II. MARINE NATIONALE, SECURITE ET ACTION DE L’ÉTAT EN MER (126 A 275)

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Commandement opérationnel, Stratégie
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Commander une grande force navale, comme la Force d’Action Navale ou les Forces Sous-Marines. Diriger une zone ou un arrondissement maritime.
  • Activités Quotidiennes : Superviser la préparation opérationnelle des unités, planifier des déploiements majeurs, gérer des milliers de marins.
  • Environnement de Travail : État-major.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en planification et conduite d’opérations navales.
  • Transversales : Management de grandes organisations, leadership.
  • Comportementales : Rigueur, vision, sens des responsabilités.
• Formations Recommandées : École Navale, École de Guerre.
• Expérience Requise : Très expérimenté, ancien Contre-amiral.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Grade d’officier général.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Amiral.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes de direction dans l’industrie de la défense.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Commandement, Opérations
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Premier grade d’officier général. Commander un groupe naval en opération (ex: groupe aéronaval), ou diriger une division importante au sein d’un état-major.
  • Activités Quotidiennes : Planifier et conduire des opérations à la mer, gérer des programmes capacitaires, assurer des fonctions de représentation.
  • Environnement de Travail : À la mer sur un bâtiment de commandement, ou en état-major.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de la tactique navale interarmées et interalliés.
  • Transversales : Leadership au combat, gestion de crise.
  • Comportementales : Prise de décision, autorité.
• Formations Recommandées : École Navale, École de Guerre.
• Expérience Requise : Expérience confirmée en tant que Capitaine de Vaisseau, ayant commandé des unités majeures.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Sélection très compétitive.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Vice-amiral.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Attaché de défense.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Commandement, Management
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Commander les plus importants bâtiments de la Marine (porte-avions, frégates de premier rang, sous-marins nucléaires) ou une base navale. Occuper des postes de direction en état-major.
  • Activités Quotidiennes : Assumer la pleine responsabilité de son unité (opérationnelle, technique, humaine), préparer et conduire des missions, gérer un équipage de plusieurs centaines de marins, gérer un budget.
  • Environnement de Travail : Passerelle de commandement, bureau en état-major.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise tactique et technique de son unité.
  • Transversales : Management, leadership, gestion de projet.
  • Comportementales : Sens des responsabilités, résistance au stress, autorité.
• Formations Recommandées : École Navale, École de Guerre.
• Expérience Requise : Expérimenté, ancien Capitaine de Frégate ayant réussi son temps de commandement.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Grade le plus élevé des officiers supérieurs, clé de voûte de la Marine.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Contre-amiral (pour une minorité).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes de direction dans l’industrie ou l’administration.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Commandement, Expertise Opérationnelle
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Commander une unité de second rang (frégate, patrouilleur de haute mer, grand bâtiment de soutien) ou être commandant en second d’un bâtiment de premier rang. Occuper des postes de chef de service en état-major.
  • Activités Quotidiennes : Diriger les opérations de son unité, gérer le personnel, seconder le commandant, rédiger des analyses et des plans en état-major.
  • Environnement de Travail : À la mer ou en état-major.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissances tactiques et techniques approfondies.
  • Transversales : Management, analyse et synthèse, planification.
  • Comportementales : Rigueur, initiative, leadership.
• Formations Recommandées : École Navale.
• Expérience Requise : Confirmé, ancien Capitaine de Corvette.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Grade charnière de la carrière d’officier.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Capitaine de vaisseau.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Chef de projet dans l’industrie de défense.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Opérations, Management
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Occuper des fonctions de chef de service sur les grands bâtiments (chef du service opérations, chef du service machine). Commander de plus petites unités (patrouilleurs, chasseurs de mines).
  • Activités Quotidiennes : Encadrer les équipes de son service, planifier et conduire les opérations dans son domaine de spécialité, assurer le rôle d’officier de quart.
  • Environnement de Travail : À la mer.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise dans son domaine (lutte anti-sous-marine, mécanique, etc.).
  • Transversales : Management de proximité, instruction, planification.
  • Comportementales : Dynamisme, rigueur technique, sens pédagogique.
• Formations Recommandées : École Navale.
• Expérience Requise : Plusieurs années d’expérience comme Lieutenant de Vaisseau.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Capitaine de frégate.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Consultant en organisation.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Conduite des opérations
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Chef de quart et chef de secteur sur un bâtiment de combat. Responsable de la mise en œuvre des systèmes d’armes ou de la conduite de la propulsion.
  • Activités Quotidiennes : Conduire la navigation et les manœuvres, diriger les équipes de veille au Central Opérations, superviser la maintenance des équipements, encadrer le personnel.
  • Environnement de Travail : Passerelle, Central Opérations, Poste de Contrôle Machine.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des systèmes de combat, de navigation ou de propulsion.
  • Transversales : Prise de décision rapide, travail en équipe, management.
  • Comportementales : Réactivité, rigueur, sang-froid.
• Formations Recommandées : École Navale et écoles de spécialisation.
• Expérience Requise : Premier grade d’officier expérimenté, après plusieurs années comme Enseigne de Vaisseau.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable, colonne vertébrale des équipages.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Capitaine de corvette.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ingénieur, chef de projet.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Conduite des opérations
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Officier chef de quart, responsable d’une équipe.
  • Activités Quotidiennes : Assurer la conduite du navire en quart, se former aux fonctions de chef de service.
  • Environnement de Travail : À la mer.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Application des connaissances techniques et tactiques.
  • Transversales : Apprentissage du management, communication.
  • Comportementales : Initiative, discipline.
• Formations Recommandées : École Navale.
• Expérience Requise : Jeune officier avec quelques années d’expérience.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Lieutenant de vaisseau.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ingénieur junior.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Formation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Premier grade d’officier en sortie d’école. Apprendre le métier en situation, sous la tutelle d’officiers plus anciens.
  • Activités Quotidiennes : Assister le chef de quart, participer à la vie du service, découvrir toutes les facettes du bâtiment.
  • Environnement de Travail : À la mer, sur un premier embarquement.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissances théoriques de l’École Navale.
  • Transversales : Capacité d’apprentissage, observation.
  • Comportementales : Motivation, humilité.
• Formations Recommandées : École Navale (diplômé).
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Poste d’entrée pour tous les officiers de marine.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Enseigne de vaisseau de 1ère classe.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : N/A (début de carrière).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Formation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Statut d’élève-officier durant les dernières années de formation à l’École Navale et lors de la campagne d’application (ex: mission Jeanne d’Arc).
  • Activités Quotidiennes : Suivre les cours, participer aux entraînements et aux premiers embarquements pour mettre en pratique les enseignements.
  • Environnement de Travail : École Navale et navires-écoles.
• Compétences Requises :
  • Techniques : En cours d’acquisition.
  • Transversales : Capacité de travail, esprit de cohésion.
  • Comportementales : Discipline, endurance.
• Formations Recommandées : En cours à l’École Navale.
• Expérience Requise : Aucune.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Passage obligé.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Obtention du diplôme et nomination comme Enseigne de vaisseau.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : N/A (phase de formation).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Tactique navale, Conduite des opérations, Systèmes de combat
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Au sein du Central Opérations (“CO”) d’un bâtiment de combat, il est le chef d’orchestre de la situation tactique. Il coordonne l’emploi des capteurs (radars, sonars) et des systèmes d’armes pour conduire la mission.
  • Activités Quotidiennes : Diriger l’équipe de quart au CO, analyser la situation tactique, proposer des manœuvres au commandant, superviser la mise en œuvre des armes (missiles, torpilles, artillerie).
  • Environnement de Travail : Central Opérations, une salle obscure remplie d’écrans et de consoles, au cœur du navire de guerre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des systèmes de combat, connaissance approfondie de la tactique navale dans différents domaines de lutte (anti-surface, anti-sous-marine, anti-aérienne).
  • Transversales : Prise de décision sous pression, analyse et synthèse d’informations multiples, management d’équipe.
  • Comportementales : Sang-froid, rigueur intellectuelle, leadership.
• Formations Recommandées : École Navale, suivie de l’École de spécialisation “Lutte au-dessus de la surface” ou “Lutte sous la mer”.
• Expérience Requise : Officier ayant déjà une première expérience embarquée.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Cœur du métier de combattant en mer, cette spécialité est fondamentale.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Commandant en second, Commandant de navire.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Chef de projet pour des systèmes d’armes dans l’industrie de défense, instructeur.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Navigation, Manœuvre, Sécurité Nautique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Spécialiste de la navigation et de la manœuvre du navire. Il est le garant de la sécurité nautique du bâtiment en toutes circonstances.
  • Activités Quotidiennes : Préparer et tracer les routes de navigation, être l’expert de la manœuvre sur la passerelle, superviser les officiers chefs de quart, entretenir le matériel de navigation (cartes, compas, GPS).
  • Environnement de Travail : Principalement sur la passerelle de commandement.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise parfaite des techniques de navigation (électronique et astronomique), du RIPAM (règles de barre), et de la manœuvre des navires de guerre.
  • Transversales : Rigueur, anticipation, communication claire.
  • Comportementales : Précision, sens marin, calme.
• Formations Recommandées : École Navale, suivie de l’école de spécialisation “Navigateur”.
• Expérience Requise : Officier ayant une première expérience de chef de quart.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction essentielle et prestigieuse sur tous les bâtiments.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Commandant en second, Commandant.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Pilote de port, Commandant dans la marine marchande (après complément de formation).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Génie Mécanique, Énergie, Propulsion
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Sur un bâtiment de surface, il est le chef du service “Machine”. Il est responsable de la conduite et de la maintenance de l’appareil propulsif (turbines à gaz, moteurs diesel) et de la production d’énergie.
  • Activités Quotidiennes : Diriger l’équipe de mécaniciens et d’électriciens, superviser la maintenance, gérer la conduite de la propulsion depuis le Poste de Contrôle Machine (PCM), gérer la prévention et la lutte contre les sinistres (incendie, voie d’eau).
  • Environnement de Travail : Poste de Contrôle Machine et compartiment machine.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en thermodynamique, mécanique des fluides, électrotechnique, automatisme.
  • Transversales : Management d’équipe technique, gestion de crise (avarie), rigueur.
  • Comportementales : Sang-froid, pragmatisme, sens des responsabilités.
• Formations Recommandées : École Navale (filière énergie) ou recrutement sur titre d’ingénieur.
• Expérience Requise : Officier ayant une première expérience embarquée.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction clé, la disponibilité technique du navire dépend de lui.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Commandant en second (sur certains bâtiments), postes de direction technique à terre.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ingénieur maintenance dans l’industrie, superintendant technique dans la marine marchande.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Maintenance, Mécanique navale
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Seconde l’Officier énergie-propulsion. Il est responsable d’un secteur particulier de la propulsion ou des auxiliaires (production d’eau, climatisation, systèmes hydrauliques).
  • Activités Quotidiennes : Assurer le quart au PCM, encadrer les équipes de maintenance lors des interventions, diagnostiquer les pannes, gérer la documentation technique.
  • Environnement de Travail : Compartiment machine.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solides connaissances en mécanique générale et navale.
  • Transversales : Analyse technique, management de proximité.
  • Comportementales : Rigueur technique, sens pratique.
• Formations Recommandées : École Navale (filière énergie).
• Expérience Requise : Jeune officier en début de carrière.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Officier énergie-propulsion.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ingénieur maintenance.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Génie nucléaire, Propulsion, Sûreté
• Description du Métier :
  • Missions Principales : À bord d’un sous-marin nucléaire ou du porte-avions, il est responsable de la conduite et de la sûreté de la chaufferie nucléaire qui produit la vapeur pour la propulsion et l’électricité.
  • Activités Quotidiennes : Superviser les opérations du réacteur depuis le PC Propulsion, diriger les équipes de conduite, appliquer des procédures d’une rigueur absolue, gérer la maintenance des circuits nucléaires.
  • Environnement de Travail : Compartiment réacteur et PC Propulsion, un environnement confiné et de très haute technicité.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en physique nucléaire, neutronique, thermodynamique et en sûreté nucléaire.
  • Transversales : Rigueur intellectuelle extrême, gestion du stress, application stricte des procédures.
  • Comportementales : Stabilité émotionnelle, sens des responsabilités exceptionnel, concentration.
• Formations Recommandées : École Navale ou recrutement ingénieur, suivi d’une longue et très sélective formation à l’École des Applications Militaires de l’Énergie Atomique (EAMEA).
• Expérience Requise : Spécialisation de haut niveau, accessible après une sélection drastique.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence rare et stratégique, au cœur de la dissuasion nucléaire et de la propulsion du porte-avions.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef du service propulsion, Commandant de sous-marin nucléaire, postes de direction dans le nucléaire de défense.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ingénieur dans l’industrie nucléaire civile (EDF, Framatome, CEA).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Informatique, Télécommunications, Cybersécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Garantir le fonctionnement, la performance et la sécurité de tous les systèmes d’information et de communication du navire (réseaux, satellites, radios, messageries).
  • Activités Quotidiennes : Administrer les réseaux informatiques, gérer les liaisons de données tactiques et les communications satellites, superviser la cybersécurité du bord, dépanner les systèmes.
  • Environnement de Travail : Locaux techniques informatiques et radio.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Administration de réseaux (CISCO), cybersécurité, gestion des systèmes de communication (HF, VHF, Satellite).
  • Transversales : Analyse de pannes, gestion de projet, veille technologique.
  • Comportementales : Rigueur, adaptabilité, logique.
• Formations Recommandées : École Navale ou recrutement sur titre d’ingénieur en informatique/télécom.
• Expérience Requise : Spécialisation acquise après la formation initiale d’officier.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : En forte croissance et de plus en plus critique avec la numérisation du champ de bataille naval.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Expert en cyberdéfense, directeur des systèmes d’information d’une force navale.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ingénieur en cybersécurité, administrateur de réseaux, architecte de systèmes d’information.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Acoustique sous-marine, Lutte Anti-Sous-Marine (ASM), Tactique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Surnommé “l’oreille d’or”, il est le spécialiste de la détection, de la classification et de la poursuite des menaces sous-marines (sous-marins, torpilles) à l’aide des sonars.
  • Activités Quotidiennes : Diriger l’équipe des analystes acoustiques, interpréter les signaux sonores (bruits d’hélices, signatures acoustiques), optimiser l’emploi des sonars (de coque, remorqués), proposer des manœuvres ASM au commandement.
  • Environnement de Travail : Dans le Central Opérations (CO), devant les consoles sonar. Requiert une concentration intense et prolongée.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance approfondie de l’acoustique sous-marine, des tactiques sous-marines et des systèmes sonar.
  • Transversales : Analyse de signaux faibles, reconnaissance de formes sonores, patience.
  • Comportementales : Rigueur intellectuelle, intuition, calme.
• Formations Recommandées : École Navale, suivie de l’école de spécialisation “Lutte sous la mer”.
• Expérience Requise : Officier ayant une première expérience embarquée pour accéder à la spécialisation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence stratégique et très valorisée, au cœur de la supériorité navale.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (principalement sur frégates et sous-marins).
  • Évolution de Carrière : Chef du service “Lutte Sous la Mer”, Officier opérations.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ingénieur acousticien dans l’industrie de défense (Thales), chercheur en acoustique sous-marine.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Tactique navale, Systèmes d’armes, Guerre de surface
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Conduire le combat contre les menaces de surface (autres navires de guerre, embarcations rapides). Il est responsable de l’emploi des capteurs (radars, guerre électronique) et des armes (missiles anti-navire, artillerie).
  • Activités Quotidiennes : Élaborer et maintenir la situation tactique de surface, superviser les opérateurs radar, planifier et conduire les tirs d’artillerie et de missiles.
  • Environnement de Travail : Central Opérations.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des systèmes radar, de la guerre électronique, des missiles (ex: Exocet) et de l’artillerie navale.
  • Transversales : Sens tactique, prise de décision rapide, coordination d’équipe.
  • Comportementales : Rigueur, combativité, sang-froid.
• Formations Recommandées : École Navale, suivie de l’école de spécialisation “Lutte au-dessus de la surface”.
• Expérience Requise : Spécialisation acquise après une première expérience en mer.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence fondamentale du combattant naval.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (sur tous les bâtiments de combat).
  • Évolution de Carrière : Officier opérations, Commandant en second.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Chef de produit pour un système d’arme, instructeur tactique.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Défense aérienne, Missiles, Radars
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la protection d’un navire ou d’une force navale contre toutes les menaces venant du ciel (avions, drones, missiles anti-navire).
  • Activités Quotidiennes : Superviser la veille aérienne, diriger les opérateurs des radars de défense aérienne, identifier et classer les menaces, et conduire les engagements avec les systèmes de missiles sol-air (ex: Aster).
  • Environnement de Travail : Central Opérations. C’est l’un des postes où la vitesse de décision est la plus critique.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance approfondie des radars de défense aérienne, de la cinématique des missiles et des tactiques de combat aérien.
  • Transversales : Prise de décision en temps très contraint, gestion de l’information complexe, vision 3D.
  • Comportementales : Calme absolu sous une pression extrême, méthode, rigueur.
• Formations Recommandées : École Navale et école de spécialisation.
• Expérience Requise : Hautement spécialisé, en particulier sur les frégates de défense aérienne.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence cruciale pour la protection des unités précieuses comme le porte-avions.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Coordinateur de la défense aérienne d’une force navale (AAWC), Officier opérations.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ingénieur système dans l’industrie des missiles (MBDA) ou des radars (Thales).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Mines navales, Drones sous-marins, Sonars
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la liberté de navigation en détectant, identifiant et neutralisant les mines navales dans les chenaux d’accès aux ports ou dans les zones d’opérations.
  • Activités Quotidiennes : Planifier des missions de chasse aux mines, diriger l’emploi de sonars spécialisés et de drones sous-marins (ROV, AUV) pour l’identification et la destruction des mines, travailler en étroite collaboration avec les plongeurs-démineurs.
  • Environnement de Travail : À bord de bâtiments de guerre des mines (chasseurs de mines, bâtiments-bases de plongeurs-démineurs).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en sonars de chasse aux mines, en robotique sous-marine, et en explosifs.
  • Transversales : Planification méticuleuse, patience, analyse d’images sonar.
  • Comportementales : Rigueur extrême, précision, souci du détail.
• Formations Recommandées : École Navale, suivie de l’école de spécialisation “Guerre des Mines”.
• Expérience Requise : Spécialité très pointue.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Domaine en pleine révolution technologique avec l’arrivée des systèmes de drones.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Commandant d’un chasseur de mines, expert en état-major.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Chef de projet en robotique sous-marine, hydrographe.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Forces spéciales
• Domaine d’Expertise : Protection-défense, Infanterie, Sûreté
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Commander une unité de fusiliers marins chargée de la protection et de la défense des sites stratégiques de la Marine (bases navales, sites de transmissions) et des navires.
  • Activités Quotidiennes : Entraîner son unité au combat, planifier et conduire des missions de protection, superviser les équipes de protection embarquées (EPE) sur les navires marchands contre la piraterie, gérer l’armement et le matériel.
  • Environnement de Travail : À terre dans les bases navales, ou embarqué sur des navires civils et militaires.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques de combat d’infanterie, du tir, de la protection de sites.
  • Transversales : Leadership au combat, management d’équipe, pédagogie.
  • Comportementales : Rigueur, rusticité, exemplarité.
• Formations Recommandées : École Navale, suivie de l’École des Fusiliers Marins.
• Expérience Requise : Officier ayant suivi une formation spécifique et sélective.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Essentiel pour la protection de la force navale.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Intégrer les commandos marine, commander une compagnie de fusiliers.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Responsable de la sûreté dans le secteur privé, consultant en gestion des risques.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Forces Spéciales
• Domaine d’Expertise : Opérations Spéciales, Contre-terrorisme, Renseignement
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Commander un groupe de commandos marine lors d’opérations spéciales : assaut en mer (contre-terrorisme, lutte contre la piraterie), reconnaissance, actions de sabotage, libération d’otages.
  • Activités Quotidiennes : Participer à des entraînements d’une exigence extrême dans tous les milieux (mer, air, terre), planifier des opérations secrètes, diriger ses hommes au combat.
  • Environnement de Travail : En opération sur tous les théâtres du monde, dans des conditions de stress et d’engagement maximal.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de toutes les techniques de combat des forces spéciales (tir, explosifs, infiltration, renseignement).
  • Transversales : Leadership exceptionnel, résistance physique et mentale hors norme, prise de décision en situation de crise absolue.
  • Comportementales : Stabilité émotionnelle, humilité, esprit de corps.
• Formations Recommandées : Stage Commando (STAC), une formation d’une sélectivité extrême, accessible aux officiers (souvent fusiliers marins) et aux officiers mariniers.
• Expérience Requise : Officier doté de qualités physiques et mentales exceptionnelles.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fait partie de l’élite des forces armées françaises.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (Commandement des Opérations Spéciales).
  • Évolution de Carrière : Commandant d’un des 7 commandos, postes de direction au sein des forces spéciales.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes de très haute direction dans la sécurité privée, gestion de crise internationale.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Plongée, Explosifs, Travaux sous-marins
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Commander une équipe de plongeurs-démineurs lors de missions de neutralisation d’engins explosifs (mines historiques, munitions, engins improvisés) en mer ou dans les ports.
  • Activités Quotidiennes : Planifier des interventions sous-marines, diriger les opérations de déminage, superviser des travaux sous-marins (soudure, découpage), participer à des missions de sauvetage ou d’archéologie sous-marine.
  • Environnement de Travail : À bord des bâtiments-bases de plongeurs-démineurs, dans l’eau, et dans des environnements potentiellement dangereux.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en plongée profonde (air, mélanges), en explosifs et en techniques de déminage.
  • Transversales : Management du risque, planification méticuleuse, leadership en environnement dangereux.
  • Comportementales : Sang-froid absolu, rigueur, excellente condition physique.
• Formations Recommandées : École Navale, suivie du cours très sélectif de plongeur-démineur.
• Expérience Requise : Officier ayant passé avec succès une sélection et une formation très exigeantes.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Expertise unique et indispensable pour la sécurité des approches maritimes.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Commandant d’un groupe de plongeurs-démineurs, expert en guerre des mines.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Superviseur de plongée dans l’offshore, expert en déminage pour des ONG.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Aéronautique
• Domaine d’Expertise : Pilotage, Combat aérien, Appontage
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Piloter un aéronef de la Marine (avion de chasse Rafale Marine, avion de patrouille maritime Atlantique 2, hélicoptère Caïman ou Panther) lors de missions de combat, de surveillance ou de sauvetage.
  • Activités Quotidiennes : Préparer les vols (météo, plan de vol, briefing tactique), piloter l’aéronef, gérer les systèmes d’armes et de mission, et pour les pilotes de chasse, maîtriser la technique très complexe de l’appontage sur porte-avions.
  • Environnement de Travail : Cockpit d’un aéronef, sur une base à terre ou sur un bâtiment en mer (porte-avions, frégate).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Excellentes aptitudes de pilotage, maîtrise des systèmes aéronautiques complexes.
  • Transversales : Coordination main-œil, gestion de l’information en environnement complexe, prise de décision rapide.
  • Comportementales : Grande résistance au stress et aux facteurs de charge (G), rigueur, humilité.
• Formations Recommandées : Filière EOPAN (Élève Officier Pilote de l’Aéronautique Navale) ou École Navale, suivies d’une longue formation en vol aux États-Unis et en France.
• Expérience Requise : Formation initiale très longue et sélective.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Métier prestigieux et exigeant, au cœur des capacités de la Marine.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Commandant d’escadrille, Commandant de flottille.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Pilote de ligne (après complément de formation), pilote d’essai, cadre dans l’industrie aéronautique.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Aéronautique
• Domaine d’Expertise : Navigation Aérienne, Systèmes de Mission, Tactique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : À bord d’un avion de patrouille maritime (Atlantique 2), il est responsable de la navigation tactique et de la mise en œuvre des capteurs (radar, acoustique, optronique) pour détecter, pister et identifier les menaces en mer et sous la mer.
  • Activités Quotidiennes : Préparer la mission de patrouille, gérer les systèmes de navigation, opérer les consoles radar ou de traitement des bouées acoustiques, participer à l’élaboration de la situation tactique.
  • Environnement de Travail : Cabine d’un avion de patrouille maritime, lors de vols de longue durée (pouvant dépasser 10 heures).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des systèmes de navigation et des capteurs aéronautiques, connaissance des tactiques de patrouille maritime.
  • Transversales : Analyse de données, travail en équipage, rigueur, endurance.
  • Comportementales : Concentration, méthode, esprit de synthèse.
• Formations Recommandées : Filière EOPAN ou École Navale, suivie d’une formation de navigateur et de spécialiste des systèmes.
• Expérience Requise : Formation initiale longue et sélective.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence essentielle pour la surveillance des espaces maritimes et la lutte anti-sous-marine.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Tacticien d’aéronautique (TACCO), commandant d’aéronef (chef de mission).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Officier renseignement, planificateur d’opérations aériennes.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Aéronautique
• Domaine d’Expertise : Commandement tactique, Lutte Anti-Sous-Marine, Coordination
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Il est le chef de mission à bord d’un aéronef de patrouille maritime ou d’un hélicoptère de combat. Il coordonne l’ensemble de l’équipage (pilotes, opérateurs) et des systèmes pour mener à bien la mission tactique (généralement la lutte anti-sous-marine ou anti-navire).
  • Activités Quotidiennes : Diriger le briefing de mission, synthétiser les informations de tous les capteurs, prendre les décisions tactiques, coordonner l’action avec les autres unités (navires, autres aéronefs).
  • Environnement de Travail : Poste de coordination tactique dans la cabine d’un aéronef.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en tactique aéromaritime, maîtrise complète des capacités des systèmes d’armes et des capteurs de l’aéronef.
  • Transversales : Leadership, prise de décision en environnement complexe et stressant, vision synthétique.
  • Comportementales : Autorité, sang-froid, capacité à commander.
• Formations Recommandées : Évolution de carrière pour les officiers navigateurs-patrouilleurs ou les pilotes les plus expérimentés.
• Expérience Requise : Très expérimenté. Nécessite une parfaite maîtrise de l’environnement aéromaritime.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Le “cerveau” de la mission, un poste de haute responsabilité.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Commandant d’escadrille ou de flottille.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Officier d’état-major en charge de la planification des opérations.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Renseignement, Analyse, Géopolitique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Recueillir, analyser, et diffuser du renseignement d’intérêt maritime pour éclairer le commandement et planifier les futures opérations.
  • Activités Quotidiennes : Analyser des images satellites, intercepter des communications, fusionner des informations de sources multiples (humaines, techniques), rédiger des notes de synthèse et des briefings, préparer le volet renseignement des missions.
  • Environnement de Travail : Principalement en bureau au sein d’un état-major ou d’un centre de renseignement, mais peut être déployé en mer ou à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques d’analyse du renseignement, connaissance des capteurs et des sources de renseignement.
  • Transversales : Esprit d’analyse et de synthèse, excellentes capacités rédactionnelles, rigueur intellectuelle.
  • Comportementales : Discrétion, curiosité, objectivité.
• Formations Recommandées : École Navale, souvent complétée par un Master en relations internationales, géopolitique ou dans une école de renseignement.
• Expérience Requise : Spécialisation acquise après une première partie de carrière.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Domaine en pleine expansion et de plus en plus crucial dans un contexte de tensions internationales.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale, Direction du Renseignement Militaire (DRM).
  • Évolution de Carrière : Chef d’un bureau de renseignement, attaché de défense.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Analyste en intelligence économique, consultant en géostratégie.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Guerre Électronique (EW), Renseignement, Systèmes de combat
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Exploiter le spectre électromagnétique à des fins militaires. Intercepter et analyser les émissions radar et de communication de l’adversaire (renseignement) et, si nécessaire, les brouiller ou les leurrer (attaque électronique).
  • Activités Quotidiennes : Diriger l’équipe de veille électronique au Central Opérations, classifier les signaux interceptés pour identifier les menaces, proposer des actions de brouillage, participer à l’élaboration de la situation tactique.
  • Environnement de Travail : Central Opérations, devant des consoles spécialisées.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance des principes de la propagation des ondes, des radars et des systèmes de communication ; maîtrise des équipements d’analyse spectrale.
  • Transversales : Analyse de signaux complexes, rigueur, discrétion.
  • Comportementales : Patience, minutie, esprit d’analyse.
• Formations Recommandées : École Navale, suivie d’une formation de haut niveau en guerre électronique.
• Expérience Requise : Spécialisation très technique.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : La maîtrise du spectre électromagnétique est un enjeu majeur des conflits modernes.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Expert en guerre électronique en état-major, officier renseignement.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ingénieur en guerre électronique dans l’industrie de défense (Thales).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Météorologie, Océanographie, Physique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Analyser et prévoir les conditions environnementales (météo, état de la mer, courants, température de l’eau) pour optimiser la conduite des opérations navales (sécurité de l’aviation, performance des sonars, planification des débarquements).
  • Activités Quotidiennes : Analyser les modèles de prévision numérique, lancer des ballons-sondes, rédiger des bulletins de prévision, briefer le commandement et les pilotes, fournir des analyses de la propagation du son dans l’eau pour la lutte anti-sous-marine.
  • Environnement de Travail : Bureau METOC sur le porte-avions, une frégate ou dans un centre de prévision à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solides connaissances en physique de l’atmosphère et en océanographie dynamique. Maîtrise des outils de modélisation.
  • Transversales : Rigueur scientifique, analyse de données complexes, capacité à synthétiser et à communiquer clairement.
  • Comportementales : Précision, esprit d’analyse, pédagogie.
• Formations Recommandées : Recrutement sur titre d’ingénieur (Météo-France, ENSTA) ou formation scientifique de haut niveau, suivie d’une formation militaire.
• Expérience Requise : Hautement qualifié dès le départ.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence d’expertise indispensable à la planification et à la conduite de toutes les opérations navales.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef du service METOC d’une force navale.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Prévisionniste à Météo-France, chercheur en océanographie.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Hydrographie, Cartographie, Océanographie
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Cartographier les fonds marins pour garantir la sécurité de la navigation pour les navires de guerre (notamment les sous-marins) et pour les besoins de la nation.
  • Activités Quotidiennes : Planifier et conduire des campagnes de levés hydrographiques à bord des bâtiments spécialisés, opérer des sondeurs multifaisceaux et autres capteurs, traiter les données pour produire des cartes marines officielles.
  • Environnement de Travail : À bord des bâtiments hydrographiques et océanographiques, et en bureau pour le traitement des données.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de l’hydrographie, de la géodésie, de la cartographie et des systèmes d’information géographique (SIG).
  • Transversales : Rigueur scientifique, gestion de projet, précision.
  • Comportementales : Minutie, patience, goût pour l’exploration.
• Formations Recommandées : Recrutement sur titre avec un diplôme d’ingénieur hydrographe (ENSTA Bretagne) ou équivalent.
• Expérience Requise : Hautement qualifié dès le départ.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Mission de souveraineté essentielle.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (affecté au Service Hydrographique et Océanographique de la Marine – SHOM).
  • Évolution de Carrière : Chef de mission, directeur de groupe hydrographique.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Hydrographe dans le secteur privé (offshore, dragage).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / DGA
• Domaine d’Expertise : Ingénierie, Gestion de Programme, Armement
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Au sein de la Marine, il est l’expert technique des programmes d’armement. Il assure le lien entre les besoins opérationnels des marins et les capacités développées par la Direction Générale de l’Armement (DGA) et les industriels.
  • Activités Quotidiennes : Participer à la rédaction des spécifications techniques pour les futurs navires ou systèmes, suivre les programmes de développement, conduire les essais et l’évaluation des nouveaux équipements.
  • Environnement de Travail : En état-major, dans des centres d’expertise technique ou embarqué pour des campagnes d’essais.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Haute expertise dans un domaine technique (architecture navale, systèmes d’armes, électronique…).
  • Transversales : Gestion de programme, analyse technico-opérationnelle, communication.
  • Comportementales : Rigueur technique, vision à long terme, esprit de synthèse.
• Formations Recommandées : Diplôme d’ingénieur de l’École Polytechnique ou d’une autre grande école, complété par une formation à l’ENSTA Bretagne. C’est un corps d’ingénieurs militaires.
• Expérience Requise : Hautement qualifié.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Indispensable pour la préparation du futur de la Marine.
  • Entreprises Recrutant : Direction Générale de l’Armement (DGA), avec des affectations dans la Marine.
  • Évolution de Carrière : Directeur de programme d’armement.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes de direction dans l’industrie de la défense.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Administration
• Domaine d’Expertise : Administration, Droit, Finance, Logistique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Officier chargé de l’administration générale et du soutien des forces. Il est l’expert du droit, des finances, des achats et de la logistique, que ce soit à bord d’un grand navire ou à terre.
  • Activités Quotidiennes : Gérer le budget de l’unité, conseiller le commandement sur le plan juridique, superviser l’approvisionnement en vivres et en matériel, gérer les ressources humaines.
  • Environnement de Travail : Bureau, à bord des bâtiments de premier rang ou dans les services de soutien à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise du droit public, des finances publiques, du code des marchés publics.
  • Transversales : Polyvalence, gestion, communication.
  • Comportementales : Rigueur, sens du service, adaptabilité.
• Formations Recommandées : École des commissaires des armées, accessible après un Master (Droit, Sciences Po, Écoles de commerce…).
• Expérience Requise : Formation initiale spécifique.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction de soutien indispensable au fonctionnement de l’institution.
  • Entreprises Recrutant : Service du Commissariat des Armées, avec affectations dans la Marine.
  • Évolution de Carrière : Directeur d’un service de soutien, postes en administration centrale.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Hauts fonctionnaires dans d’autres ministères, postes de direction administrative dans le privé.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Communication, Relations publiques, Médias
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Mettre en œuvre la politique de communication de la Marine. Valoriser les missions et les marins auprès des médias et du grand public.
  • Activités Quotidiennes : Rédiger des communiqués et des dossiers de presse, organiser des reportages, gérer les réseaux sociaux, conseiller le commandement sur sa prise de parole, préparer la communication de crise.
  • Environnement de Travail : Bureau de communication (SIRPA Marine, préfectures maritimes) ou embarqué sur des déploiements majeurs.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Excellentes capacités rédactionnelles, maîtrise des techniques de communication digitale et audiovisuelle, gestion des relations presse.
  • Transversales : Créativité, gestion de projet, excellent relationnel.
  • Comportementales : Réactivité, diplomatie, adaptabilité.
• Formations Recommandées : Recrutement sur titre avec un Master en communication, journalisme, Sciences Po.
• Expérience Requise : Expérience en communication est un prérequis.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : La communication est un enjeu stratégique pour l’image et l’attractivité de la Marine.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef d’un bureau de communication, conseiller communication en état-major.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Responsable de la communication dans le secteur public ou privé.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Ressources Humaines, Gestion de carrière, Droit social
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Gérer les carrières des marins. Assurer l’adéquation entre les besoins de la Marine et les aspirations du personnel en termes d’affectation, de formation et d’avancement.
  • Activités Quotidiennes : Gérer les dossiers du personnel, préparer les commissions d’affectation et de notation, conseiller les marins sur leur parcours, suivre les effectifs.
  • Environnement de Travail : Bureau, au sein de la Direction du Personnel de la Marine ou dans les services RH locaux.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance du statut des militaires, des processus RH (recrutement, formation, gestion de carrière).
  • Transversales : Écoute, analyse, gestion administrative.
  • Comportementales : Rigueur, discrétion, sens du contact humain.
• Formations Recommandées : École Navale avec une orientation RH, ou recrutement sur titre avec un Master en RH.
• Expérience Requise : Spécialisation acquise au cours de la carrière.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction clé pour la fidélisation et la gestion des talents.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef d’un bureau de gestion, directeur du personnel.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Responsable des ressources humaines dans le secteur privé.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Logistique, Supply Chain, Approvisionnement
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Planifier, organiser et piloter les flux de matériel (pièces de rechange, munitions, vivres) et de carburant pour soutenir les forces navales en opération, partout dans le monde.
  • Activités Quotidiennes : Définir les besoins, gérer les stocks, planifier les acheminements par voie maritime, aérienne ou terrestre, superviser les opérations de ravitaillement à la mer.
  • Environnement de Travail : En état-major pour la planification, ou sur le terrain dans les bases navales et les forces déployées.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des concepts de la supply chain, connaissance des systèmes d’information logistique.
  • Transversales : Planification, organisation, anticipation, résolution de problèmes.
  • Comportementales : Rigueur, adaptabilité, pragmatisme.
• Formations Recommandées : Officier issu du corps des commissaires ou officier spécialisé en logistique.
• Expérience Requise : Expérience dans le domaine du soutien et de la logistique.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : “La logistique dicte la stratégie”. C’est une fonction vitale.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale, Service du Commissariat des Armées.
  • Évolution de Carrière : Directeur de la logistique d’une force navale.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Supply Chain Manager dans l’industrie.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Administration, Finance, Comptabilité publique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Gérer les aspects administratifs, financiers et comptables d’une unité ou d’un service de la Marine.
  • Activités Quotidiennes : Élaborer et suivre le budget, gérer la trésorerie, passer des marchés publics, liquider les factures, gérer le patrimoine.
  • Environnement de Travail : Bureau.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance des règles de la comptabilité et des finances publiques.
  • Transversales : Rigueur, gestion, organisation.
  • Comportementales : Intégrité, méthode, précision.
• Formations Recommandées : Officier issu du corps des commissaires des armées.
• Expérience Requise : Spécialisation acquise pendant la formation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale, Service du Commissariat des Armées.
  • Évolution de Carrière : Chef d’un service administratif et financier.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Responsable administratif et financier dans le secteur public.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Santé
• Domaine d’Expertise : Médecine, Urgences, Médecine navale
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer le soutien médical des forces navales. Pratiquer la médecine générale et d’urgence à bord des navires, des sous-marins ou auprès des commandos.
  • Activités Quotidiennes : Tenir des consultations pour l’équipage, gérer les urgences médicales et les blessures, assurer la médecine de prévention (vaccinations, hygiène), gérer la pharmacie du bord.
  • Environnement de Travail : Infirmerie d’un navire, parfois seul, dans un environnement isolé avec des moyens limités. Peut aussi travailler dans un hôpital militaire à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solide formation en médecine générale et d’urgence. Des compétences en médecine hyperbare (plongée) ou en médecine aéronautique sont des plus.
  • Transversales : Grande autonomie, prise de décision en situation critique, polyvalence.
  • Comportementales : Sang-froid, stabilité émotionnelle, excellent relationnel.
• Formations Recommandées : École de Santé des Armées (ESA).
• Expérience Requise : Formation initiale de médecin militaire.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Indispensable à toute force projetée.
  • Entreprises Recrutant : Service de Santé des Armées (SSA), avec affectation dans la Marine.
  • Évolution de Carrière : Médecin-chef, direction d’un centre médical.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Médecin urgentiste, médecin généraliste.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Santé
• Domaine d’Expertise : Soins infirmiers, Urgences
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assister le médecin et dispenser des soins infirmiers à l’équipage.
  • Activités Quotidiennes : Réaliser les soins (pansements, injections), gérer le matériel médical, participer à la gestion des urgences et des évacuations médicales.
  • Environnement de Travail : Infirmerie du bord.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des protocoles de soins infirmiers et d’urgence.
  • Transversales : Autonomie, polyvalence, travail en équipe.
  • Comportementales : Rigueur, empathie, sang-froid.
• Formations Recommandées : Formation d’infirmier militaire.
• Expérience Requise : Formation initiale militaire.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Service de Santé des Armées (SSA), avec affectation dans la Marine.
  • Évolution de Carrière : Infirmier-chef, cadre de santé.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Infirmier dans le secteur civil.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Soutien
• Domaine d’Expertise : Soutien spirituel, Écoute, Morale
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Apporter un soutien spirituel, moral et humain à tous les membres d’un équipage, quelles que soient leurs convictions. Il représente l’un des quatre cultes reconnus (catholique, protestant, israélite, musulman).
  • Activités Quotidiennes : Être une présence bienveillante et à l’écoute, organiser des temps de recueillement ou des offices religieux, conseiller le commandement sur les questions de moral et de cohésion.
  • Environnement de Travail : À bord des navires lors des longues missions, partageant la vie de l’équipage.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solide formation théologique.
  • Transversales : Grande capacité d’écoute, empathie, discrétion.
  • Comportementales : Ouverture d’esprit, équilibre personnel, disponibilité.
• Formations Recommandées : Ministre du culte (prêtre, pasteur, rabbin, imam) reconnu par ses autorités religieuses et agréé par le ministère des Armées.
• Expérience Requise : Expérience pastorale dans la vie civile.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction importante pour le moral des équipages lors des déploiements longs et isolés.
  • Entreprises Recrutant : Aumônerie Militaire.
  • Évolution de Carrière : Aumônier en chef d’une zone maritime.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Retour à des fonctions pastorales civiles.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Management, Gestion, Expertise technique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Chef d’un service ou d’un secteur important à bord d’un grand bâtiment ou à terre. Il gère des équipes importantes d’officiers mariniers et de matelots.
  • Activités Quotidiennes : Organiser et planifier le travail du service, gérer les carrières et les formations de son personnel, être le principal conseiller technique des officiers de son service.
  • Environnement de Travail : Bureau de service à bord ou atelier à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Forte expertise dans sa spécialité.
  • Transversales : Management d’équipe, gestion de projet, planification.
  • Comportementales : Leadership, rigueur, sens de l’organisation.
• Formations Recommandées : Promotion interne après le grade de Premier maître.
• Expérience Requise : Très expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Poste clé d’encadrement supérieur.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Major (pour l’élite).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Responsable d’équipe de maintenance, chef d’atelier dans le civil.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Encadrement, Technique, Formation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Encadrer une équipe de spécialistes. Il est le chef de secteur, responsable de la mise en œuvre technique et de la formation de ses subordonnés.
  • Activités Quotidiennes : Superviser les opérations de maintenance, diriger une équipe de quart au Central Opérations ou à la machine, instruire les plus jeunes, gérer le matériel de son secteur.
  • Environnement de Travail : Au cœur de l’action dans les services opérationnels ou techniques.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solide expertise technique et tactique.
  • Transversales : Management de proximité, pédagogie, communication.
  • Comportementales : Exemplarité, sens des responsabilités, initiative.
• Formations Recommandées : Brevet Supérieur de technicien, promotion interne.
• Expérience Requise : Expérimenté, ancien Maître.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Pilier de l’encadrement des unités.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Maître principal.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Chef d’équipe, formateur technique.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Technique, Encadrement
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Premier grade d’officier marinier supérieur. Il est un technicien confirmé et commence à prendre des responsabilités d’encadrement.
  • Activités Quotidiennes : Réaliser les opérations de maintenance les plus complexes, chef de quart sur les petites unités, adjoint d’un chef de secteur.
  • Environnement de Travail : Spécifique à sa spécialité (atelier, passerelle, CO…).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de sa spécialité.
  • Transversales : Autonomie, transmission du savoir.
  • Comportementales : Rigueur technique, initiative.
• Formations Recommandées : Brevet d’Aptitude Technique (BAT), promotion interne.
• Expérience Requise : Confirmé, ancien Second maître.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Premier maître.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien supérieur, agent de maîtrise.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Technique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Premier grade de sous-officier. C’est un technicien qualifié qui met en œuvre les équipements et participe à leur maintenance.
  • Activités Quotidiennes : Tenir un poste d’opérateur sur une console (radar, sonar), participer aux opérations de maintenance, encadrer les matelots de son équipe.
  • Environnement de Travail : Au sein d’une équipe, dans son domaine de spécialité.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissances acquises au Brevet d’Aptitude Technique (BAT).
  • Transversales : Travail en équipe, rigueur d’exécution.
  • Comportementales : Discipline, volonté d’apprendre.
• Formations Recommandées : École de maistrance (formation initiale des sous-officiers).
• Expérience Requise : Débutant dans la carrière de sous-officier.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Porte d’entrée de la carrière d’officier marinier.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Maître.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien dans l’industrie.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Formation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Suivre la formation initiale à l’École de maistrance pour devenir sous-officier de la Marine.
  • Activités Quotidiennes : Suivre une formation militaire, maritime et technique dans la spécialité choisie.
  • Environnement de Travail : École militaire.
• Compétences Requises :
  • Techniques : En cours d’acquisition.
  • Transversales : Capacité d’apprentissage, esprit de cohésion.
  • Comportementales : Discipline, rigueur, motivation.
• Formations Recommandées : En cours à l’École de maistrance. Recrutement après le Bac.
• Expérience Requise : Aucune.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Passage obligé pour devenir officier marinier.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Nomination au grade de Second maître à l’issue de la formation.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : N/A (phase de formation).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Navigation, Météorologie, Transmissions
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assistant direct de l’officier chef de quart sur la passerelle. Il est le spécialiste de la navigation et des communications visuelles.
  • Activités Quotidiennes : Tenir à jour les cartes de navigation, tracer la route, effectuer les observations météo, utiliser les pavillons et les feux pour communiquer (signaux).
  • Environnement de Travail : Passerelle de commandement.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de la navigation côtière et hauturière, des règles de barre, du code international des signaux.
  • Transversales : Rigueur, précision, vigilance.
  • Comportementales : Méthode, concentration, sens de l’observation.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Navigateur-timonier”.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialité fondamentale sur tous les bâtiments.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de secteur navigation.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Officier de la marine marchande (après complément de formation).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Manœuvre, Matelotage, Entretien
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Spécialiste de toutes les manœuvres de pont : accostage, appareillage, mouillage, ravitaillement à la mer. Il est aussi responsable de l’entretien du matériel de pont et des embarcations.
  • Activités Quotidiennes : Mettre en œuvre les aussières, les ancres, les bossoirs d’embarcation. Piloter les embarcations. Gérer le matériel de matelotage (cordages, poulies).
  • Environnement de Travail : Sur le pont et les plages avant/arrière, par tous les temps.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise du matelotage, de la conduite d’embarcations, des procédures de manœuvre.
  • Transversales : Excellente condition physique, travail en équipe, sens marin.
  • Comportementales : Prudence, réactivité, rigueur.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Manœuvrier”.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Indispensable sur tous les navires.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Patron d’embarcation, Maître d’équipage (Bosco).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Lamaneur, matelot dans la marine marchande.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Mécanique, Propulsion, Maintenance
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la conduite et la maintenance des moteurs de propulsion (diesel, turbines) et des systèmes mécaniques auxiliaires.
  • Activités Quotidiennes : Tenir le quart au Poste de Contrôle Machine, effectuer des rondes d’inspection, réaliser les opérations de maintenance préventive et curative sur les moteurs, pompes, compresseurs.
  • Environnement de Travail : Compartiment machine, environnement bruyant et chaud.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solides connaissances en mécanique diesel, thermodynamique, hydraulique. Capacité de diagnostic de pannes.
  • Transversales : Rigueur technique, analyse, travail en équipe.
  • Comportementales : Pragmatisme, résistance physique, sang-froid.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Mécanicien”.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : L’une des plus grandes spécialités en termes d’effectifs, toujours en demande.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de secteur machine, préparation du brevet supérieur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Mécanicien naval dans la marine marchande, technicien de maintenance industrielle.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Électrotechnique, Énergie, Maintenance
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la production et la distribution de l’énergie électrique à bord. Maintenir l’ensemble du réseau et des équipements électriques du navire.
  • Activités Quotidiennes : Conduire les alternateurs, gérer les tableaux de distribution électrique, effectuer la maintenance des moteurs électriques, dépanner les circuits (de la haute tension à l’éclairage des cabines), participer au quart à la machine.
  • Environnement de Travail : Poste de Contrôle Machine, atelier électrique, et dans tous les compartiments du navire pour intervenir sur le réseau.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de l’électrotechnique (courants forts/faibles), lecture de schémas électriques, automatisme, habilitations électriques.
  • Transversales : Diagnostic de pannes, rigueur, logique.
  • Comportementales : Méthode, conscience de la sécurité, précision.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Électricien” (ELEC).
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialité indispensable et de plus en plus complexe avec l’électrification croissante des navires.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de secteur électricité, expert en automatismes.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Électrotechnicien dans l’industrie, électricien de bord dans la marine marchande.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Armement, Mécanique, Pyrotechnie, Sécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la maintenance, la mise en œuvre et la préparation des systèmes d’armes (artillerie, missiles, torpilles) et de leurs munitions.
  • Activités Quotidiennes : Entretenir les mécanismes des tourelles, des lanceurs et des tubes, gérer les soutes à munitions, préparer et acheminer les munitions avant un tir, appliquer des règles de sécurité extrêmement strictes.
  • Environnement de Travail : Ateliers d’armement, soutes à munitions, sur les plateformes d’armes.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissances en mécanique de précision, hydraulique et électronique appliquées à l’armement. Maîtrise des procédures de sécurité pyrotechnique.
  • Transversales : Rigueur absolue, méthode, respect scrupuleux des procédures.
  • Comportementales : Grande méticulosité, sang-froid, sens élevé des responsabilités.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Armurier” (ARM).
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialité au cœur du métier de combattant.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de secteur armement, responsable pyrotechnique.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien de maintenance dans l’industrie de la défense (Naval Group, MBDA), armurier (gendarmerie, police).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Acoustique sous-marine, Sonar, Analyse
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Mettre en œuvre les sonars pour détecter, classifier (identifier) et pister les sous-marins et autres objets sous-marins. Il est l’opérateur “oreille d’or”.
  • Activités Quotidiennes : Tenir le quart devant une console sonar, analyser les signaux acoustiques (“cascades”), identifier les signatures sonores des contacts, opérer les sonars remorqués ou les sonars trempés d’hélicoptères.
  • Environnement de Travail : Central Opérations (CO), dans un environnement sombre et silencieux pour favoriser la concentration.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des consoles sonar, bases en acoustique sous-marine.
  • Transversales : Grande capacité de concentration, reconnaissance de formes auditives, patience.
  • Comportementales : Rigueur analytique, calme, minutie.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Détecteur anti-sous-marins” (ASM).
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence stratégique, hautement valorisée dans la lutte pour la maîtrise des fonds marins.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Analyste acoustique, chef de secteur sonar.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien acousticien (Thales), opérateur sonar pour la recherche scientifique.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Guerre électronique, Renseignement, Analyse de signal
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Mettre en œuvre les équipements d’interception pour détecter, analyser et identifier les émissions électromagnétiques (radars, communications) des autres forces.
  • Activités Quotidiennes : Assurer la veille sur le spectre électromagnétique, classifier les signaux radars pour identifier le type de navire ou d’aéronef, participer au brouillage ou au leurrage.
  • Environnement de Travail : Central Opérations.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Utilisation d’analyseurs de spectre, connaissance des signatures électromagnétiques.
  • Transversales : Analyse de signaux, rigueur, discrétion.
  • Comportementales : Patience, méthode, esprit d’analyse.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Détecteur” avec une sur-spécialisation en guerre électronique.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Essentiel pour le renseignement et la protection du navire.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Expert en guerre électronique.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien en télécommunications, analyste renseignement.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Détection, Radar, Navigation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Mettre en œuvre les radars de veille pour assurer la surveillance de l’environnement de surface et aérien autour du navire.
  • Activités Quotidiennes : Tenir le quart devant une console radar, détecter et pister les échos (navires, aéronefs, bouées…), communiquer les informations à l’officier de quart et au CO pour construire la situation tactique.
  • Environnement de Travail : Passerelle de commandement ou Central Opérations.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des consoles radar, connaissance des phénomènes de propagation radar.
  • Transversales : Vigilance, analyse de situation, communication claire.
  • Comportementales : Concentration, rigueur, esprit d’équipe.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Détecteur”.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction fondamentale sur tous les bâtiments.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de secteur Détection.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Opérateur VTS, opérateur radar dans l’aviation civile.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Informatique, Réseaux, Télécommunications, Cybersécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Installer, administrer et maintenir les réseaux informatiques, les systèmes de communication (satellite, radio) et les outils de bureautique du navire.
  • Activités Quotidiennes : Gérer les serveurs et les comptes utilisateurs, dépanner les postes de travail, superviser les liaisons satellites, participer à la mise en œuvre des règles de cybersécurité.
  • Environnement de Travail : Locaux informatiques et radio du bord.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Administration de réseaux (Windows, Linux), gestion des systèmes de télécommunication, bases en cybersécurité.
  • Transversales : Diagnostic de pannes, support utilisateur, polyvalence.
  • Comportementales : Logique, patience, adaptabilité technologique.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “SITEL”.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialité en forte croissance, critique pour le fonctionnement d’un navire moderne.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Expert en réseaux, chef du service SITEL.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Administrateur systèmes et réseaux, technicien en télécommunications.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Électronique, Informatique, Maintenance
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la maintenance préventive et corrective des composants électroniques et informatiques des systèmes de combat : consoles, calculateurs, radars, sonars, systèmes d’armes.
  • Activités Quotidiennes : Réaliser des tests sur les systèmes, diagnostiquer les pannes à l’aide d’appareils de mesure, changer les cartes électroniques et les composants défectueux.
  • Environnement de Travail : Ateliers électroniques et locaux techniques du navire.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solides connaissances en électronique, en informatique industrielle et en hyperfréquences.
  • Transversales : Diagnostic complexe, lecture de schémas techniques, méthode.
  • Comportementales : Rigueur, patience, logique.
• Formations Recommandées : École de maistrance, avec une spécialisation poussée en maintenance des systèmes d’armes.
• Expérience Requise : Technicien hautement qualifié.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Essentiel pour garantir la disponibilité des systèmes de combat.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Expert technique, instructeur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien de maintenance en électronique de pointe dans l’industrie (défense, aéronautique).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Génie Nucléaire, Électrotechnique, Mécanique, Sûreté
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Sur les sous-marins nucléaires et le porte-avions, il participe à la conduite et à la maintenance de la chaufferie nucléaire et de ses systèmes annexes (production électrique, conversion d’énergie).
  • Activités Quotidiennes : Tenir un poste de quart au PC Propulsion pour surveiller les paramètres du réacteur, effectuer des rondes d’inspection dans le compartiment, réaliser des opérations de maintenance sur les circuits avec des procédures d’une rigueur absolue.
  • Environnement de Travail : Dans les compartiments propulsion des bâtiments nucléaires. C’est un milieu confiné, exigeant et de très haute technicité.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissances pointues en thermodynamique, mécanique des fluides, électricité, automatisme et radioprotection, appliquées au nucléaire.
  • Transversales : Application scrupuleuse des procédures, rigueur intellectuelle, gestion du stress.
  • Comportementales : Très grande stabilité émotionnelle, fiabilité, esprit d’équipe.
• Formations Recommandées : École de maistrance, suivie par la formation longue et très sélective de l’École des Applications Militaires de l’Énergie Atomique (EAMEA).
• Expérience Requise : Hautement qualifié après une formation initiale très poussée.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence stratégique et rare, au cœur de la force de dissuasion. Les “atomiciens” sont l’élite technique de la Marine.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de secteur, instructeur à l’EAMEA.

Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien supérieur dans l’industrie nucléaire civile (centrales, maintenance), technicien en radioprotection.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Protection-défense, Combat, Sûreté
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Participer à la protection des sites stratégiques de la Marine (bases navales, arsenaux), des navires à quai ou en mer, et former un contingent pour des opérations de protection (ex: équipes de visite, protection de navires marchands).
  • Activités Quotidiennes : Entraînement au tir et au combat, patrouilles, tenue de postes de garde, participation à des exercices de sûreté, embarquement au sein d’équipes de protection.
  • Environnement de Travail : À terre dans les compagnies de fusiliers marins, ou embarqué pour des missions spécifiques. Travail physiquement exigeant.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de l’armement individuel et collectif, des techniques d’intervention et de combat d’infanterie.
  • Transversales : Excellente condition physique, travail en équipe, discipline.
  • Comportementales : Rigueur, vigilance, sang-froid.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Fusilier marin” (FUSIL).
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialité indispensable pour la protection de la force. Possibilité d’évolution vers les commandos marine.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de groupe, maître-chien, possibilité de tenter la sélection pour le stage commando.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Métiers de la sécurité privée, forces de l’ordre.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Forces Spéciales
• Domaine d’Expertise : Opérations Spéciales, Plongée, Combat
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Membre d’une équipe de commandos marine, spécialisé dans les opérations clandestines par voie sous-marine. Participer à des missions de renseignement, de sabotage d’installations portuaires, ou d’assaut depuis la mer.
  • Activités Quotidiennes : Entraînements physiques et techniques extrêmes : plongée en circuit fermé, sauts en parachute en mer, tir, combat corps à corps, manipulation d’explosifs.
  • Environnement de Travail : Tous les milieux (mer, air, terre), dans des conditions de stress, de froid et de fatigue maximales.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques de plongée de combat, de sabotage, de combat en milieu clos.
  • Transversales : Résistance physique et mentale exceptionnelle, discrétion, travail en équipe fusionnelle.
  • Comportementales : Humilité, détermination, stabilité émotionnelle.
• Formations Recommandées : Accessible aux officiers mariniers (souvent fusiliers) après avoir réussi le stage commando, puis la formation très sélective de Nageur de Combat.
• Expérience Requise : L’élite de l’élite des forces spéciales, requiert des qualités hors-normes.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fait partie des capacités les plus stratégiques des armées françaises.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (Commando Hubert).
  • Évolution de Carrière : Chef d’équipe, instructeur commando.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Formateur en plongée, expert en sécurité pour des organisations à haut risque.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Plongée profonde, Explosifs, Déminage
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Intervenir en plongée pour identifier, classifier et neutraliser tout type d’engin explosif se trouvant sous l’eau (mines, obus, torpilles). Participer à des travaux sous-marins.
  • Activités Quotidiennes : S’entraîner à la plongée (jusqu’à 80m de profondeur), manipuler des explosifs et des outils de contre-minage, effectuer des recherches de coque, participer à des missions de service public (recherche d’épaves, travaux…).
  • Environnement de Travail : En mer, dans l’eau, dans des conditions de visibilité et de courant parfois difficiles.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en plongée à l’air et aux mélanges, connaissance des munitions et des explosifs, techniques de neutralisation.
  • Transversales : Rigueur extrême dans l’application des procédures, gestion du risque.
  • Comportementales : Sang-froid absolu, excellente condition physique, méthode.
• Formations Recommandées : École de maistrance, suivie du cours très sélectif de plongeur-démineur.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté après la formation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Expertise unique, indispensable pour la sécurité des ports et des côtes.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (Groupes de Plongeurs-Démineurs).
  • Évolution de Carrière : Chef de groupe de plongeurs.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Plongeur professionnel / scaphandrier dans le secteur civil (offshore, travaux publics).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Surveillance, Communication, Navigation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Depuis un sémaphore situé sur la côte, assurer une veille permanente (visuelle, radar, radio) de l’espace maritime. Participer à la sauvegarde de la vie humaine en mer et à la surveillance du territoire.
  • Activités Quotidiennes : Identifier et suivre tous les navires dans la zone de surveillance, communiquer avec eux par radio, relayer les alertes au CROSS, effectuer des relevés météorologiques.
  • Environnement de Travail : Dans la chambre de veille d’un sémaphore, souvent dans un lieu isolé sur le littoral. Travail en quart 24/7.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Utilisation des radars, des systèmes de communication VHF, identification des navires.
  • Transversales : Grande vigilance, autonomie, sens de l’observation.
  • Comportementales : Rigueur, patience, sens du service public.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Guetteur de la flotte”.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Mission de service public essentielle pour la sécurité maritime le long des côtes.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de poste de quart, chef de sémaphore.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Opérateur VTS dans un port, officier de port.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Météorologie, Océanographie
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assister l’officier METOC. Recueillir les données environnementales, opérer les instruments de mesure et participer à l’élaboration des bulletins de prévision.
  • Activités Quotidiennes : Lancer des ballons-sondes, relever les données des stations météo, tracer des cartes, diffuser les bulletins de prévision aux différentes unités (navires, aéronefs).
  • Environnement de Travail : Bureau METOC à bord d’un navire ou dans un centre à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance des instruments de mesure météo et océanographique, capacité à lire et interpréter des cartes et des modèles.
  • Transversales : Rigueur scientifique, précision, analyse de données.
  • Comportementales : Méthode, curiosité, esprit d’équipe.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “METOC”.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialité technique pointue et nécessaire aux opérations.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Expert en prévision, chef de station METOC.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien à Météo-France, technicien pour un institut de recherche océanographique.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Hydrographie, Cartographie
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assister l’officier hydrographe dans la conduite des levés des fonds marins. Mettre en œuvre et maintenir les équipements hydrographiques.
  • Activités Quotidiennes : Opérer les consoles des sondeurs multifaisceaux, participer au déploiement des instruments, effectuer le traitement de base des données, participer à la vie du bord.
  • Environnement de Travail : À bord des bâtiments hydrographiques.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Utilisation des équipements hydrographiques, bases en traitement de données et en cartographie.
  • Transversales : Rigueur technique, minutie, patience.
  • Comportementales : Goût pour la technologie et la précision.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Hydrographe”.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialité très technique.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (affecté au SHOM).
  • Évolution de Carrière : Chef de groupe de traitement de données, expert en systèmes hydrographiques.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien hydrographe dans le secteur privé.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Aéronautique
• Domaine d’Expertise : Maintenance, Aéronautique, Mécanique / Électronique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la maintenance préventive et corrective des aéronefs de la Marine (avions, hélicoptères) pour garantir leur sécurité et leur disponibilité. La spécialité se divise en “porteur” (cellule, moteur, hydraulique) et “avionique” (systèmes électroniques de navigation, de communication et d’armes).
  • Activités Quotidiennes : Effectuer les visites d’inspection programmées, diagnostiquer les pannes, changer les pièces et les composants, préparer les aéronefs avant le vol et les inspecter au retour.
  • Environnement de Travail : Dans les hangars d’une base aéronavale (BAN) ou dans le hangar d’un bâtiment en mer (porte-avions, frégate). C’est un milieu bruyant où la rigueur est absolue.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Pour les “porteurs” : expertise en mécanique, hydraulique. Pour les “avioniques” : expertise en électronique, radar, systèmes de navigation. Maîtrise de la documentation technique (en anglais).
  • Transversales : Rigueur extrême, méthode, capacité d’analyse et de diagnostic.
  • Comportementales : Très grand sens des responsabilités, précision, minutie.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Mécanicien d’aéronautique” (MECAE) ou “Électronicien d’aéronautique” (AERO).
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté, après une longue formation initiale.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence critique, aucun aéronef ne vole sans la validation des techniciens. Métier très recherché.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef d’équipe de maintenance, contrôleur technique.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien de maintenance aéronautique dans l’aviation civile (compagnies aériennes, constructeurs) ou dans l’industrie de la défense.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Aéronautique
• Domaine d’Expertise : Manœuvre, Aéronautique, Sécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Surnommés les “chiens jaunes”, ils sont les chefs d’orchestre sur le pont d’envol du porte-avions. Ils guident les aéronefs, les préparent au catapultage et les sécurisent à l’appontage.
  • Activités Quotidiennes : Guider les avions et hélicoptères sur le pont à l’aide de signaux gestuels, diriger les opérations de catapultage et de récupération par brins d’arrêt, assurer le saisissage (amarrage) des aéronefs sur le pont.
  • Environnement de Travail : Pont d’envol du porte-avions. C’est l’un des environnements de travail les plus dangereux et les plus exigeants au monde (bruit extrême, danger permanent, météo).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance parfaite des procédures du pont d’envol, des caractéristiques des aéronefs.
  • Transversales : Vigilance extrême, communication non verbale parfaite, travail en équipe fusionnelle.
  • Comportementales : Sang-froid absolu, excellente condition physique, réflexes rapides.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Manœuvrier de pont d’envol” (MANAE).
• Expérience Requise : Spécialisation très pointue.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Métier unique et indispensable aux opérations du groupe aéronaval.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (uniquement pour le porte-avions et les porte-hélicoptères).
  • Évolution de Carrière : Chef d’équipe pont d’envol, directeur de catapultage (“catapô”).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Agent de piste (marshaller) dans l’aviation civile, pompier d’aéroport.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Communication
• Domaine d’Expertise : Photographie, Vidéo, Communication
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Réaliser des reportages photo et vidéo pour documenter et valoriser les missions, les métiers et les matériels de la Marine.
  • Activités Quotidiennes : Être déployé sur les navires, sous-marins ou avec les commandos pour capter des images, monter des reportages vidéo, éditer des photos, gérer les archives audiovisuelles.
  • Environnement de Travail : Extrêmement varié, du studio photo à la situation de combat, en passant par la plongée ou l’hélicoptère.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques de prise de vue (photo/vidéo) et des logiciels de post-production.
  • Transversales : Sens artistique, narration visuelle, grande autonomie et adaptabilité.
  • Comportementales : Discrétion, créativité, endurance physique et mentale.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Gestionnaire des moyens de communication et d’information” (GESTE), souvent après avoir déjà une compétence ou un diplôme dans l’audiovisuel.
• Expérience Requise : Un portfolio démontrant de solides compétences est souvent nécessaire pour intégrer la spécialité.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Rôle clé pour la communication et le recrutement de la Marine.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (affecté au Service d’Information et de Relations Publiques – SIRPA).
  • Évolution de Carrière : Chef d’une cellule audiovisuelle, réalisateur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Photographe ou journaliste reporter d’images indépendant, cadreur, monteur.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Culture
• Domaine d’Expertise : Musique, Cérémonial
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Participer au rayonnement de la Marine en France et à l’étranger au sein d’une formation musicale de haut niveau (ex: le Bagad de Lann-Bihoué). Assurer les prestations musicales lors des cérémonies militaires.
  • Activités Quotidiennes : Répétitions individuelles et collectives, concerts, défilés, enregistrements en studio.
  • Environnement de Travail : Salles de répétition, scènes de concert, lieux de cérémonie.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Très haut niveau de pratique d’un instrument de musique.
  • Transversales : Discipline collective, rigueur, sens de la représentation.
  • Comportementales : Passion pour la musique, esprit d’équipe.
• Formations Recommandées : Recrutement sur audition après un très haut niveau de conservatoire. Intègre ensuite l’École de maistrance.
• Expérience Requise : Musicien de niveau professionnel.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Prestigieux mais très peu de places.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Pupitre solo, chef de pupitre.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Musicien d’orchestre professionnel, professeur de musique.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Santé
• Domaine d’Expertise : Soins Infirmiers, Urgences, Santé Publique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Dispenser des soins infirmiers, participer à la médecine d’urgence et à la prévention à bord des navires, dans les centres médicaux des armées ou au sein des unités (commandos, plongeurs).
  • Activités Quotidiennes : Réaliser les soins prescrits par le médecin, gérer la pharmacie et le matériel médical, participer à la gestion des urgences et des évacuations, mener des actions de prévention.
  • Environnement de Travail : Infirmerie d’un navire, parfois dans des conditions isolées et avec une grande autonomie.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des protocoles de soins et d’urgence. Des compétences en anesthésie-réanimation ou en bloc opératoire sont un plus.
  • Transversales : Polyvalence, autonomie, gestion du stress, pédagogie.
  • Comportementales : Sang-froid, empathie, rigueur.
• Formations Recommandées : Recrutement après l’obtention du Diplôme d’État d’Infirmier, suivi d’une formation militaire.
• Expérience Requise : Diplôme d’État d’infirmier requis.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Indispensable au soutien médical des forces.
  • Entreprises Recrutant : Service de Santé des Armées (SSA), avec affectation dans la Marine.
  • Évolution de Carrière : Infirmier-chef, cadre de santé.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Infirmier dans le secteur civil (urgences, libéral, etc.).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Administration / Logistique
• Domaine d’Expertise : Comptabilité, Logistique, Gestion des vivres
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la gestion administrative et logistique de la vie à bord : gestion des vivres, des finances, du matériel et de l’habillement.
  • Activités Quotidiennes : Gérer les stocks de nourriture, passer les commandes, tenir la comptabilité des vivres, gérer la caisse du bord, distribuer le matériel de bureau et l’habillement.
  • Environnement de Travail : Bureau et entrepôts (cambuses) du navire.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Notions de comptabilité et de gestion de stocks.
  • Transversales : Organisation, rigueur administrative, gestion.
  • Comportementales : Intégrité, méthode, bon relationnel.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Gestionnaire de collectivité” (GECOL).
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction de soutien essentielle au bon fonctionnement et au moral de l’équipage.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef du service “commissariat” sur une petite unité, chef de bureau.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Gestionnaire de stocks, assistant comptable, économe.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Administration
• Domaine d’Expertise : Secrétariat, Administration, Ressources Humaines
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer le secrétariat d’un service, d’une unité ou d’un commandant. Gérer l’information, la correspondance et l’administration du personnel.
  • Activités Quotidiennes : Rédiger et mettre en forme des documents officiels, gérer les plannings, organiser les déplacements, gérer le courrier, suivre les dossiers administratifs du personnel.
  • Environnement de Travail : Bureau, à bord ou à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des outils bureautiques, excellentes qualités rédactionnelles, connaissance de l’organisation de la Marine.
  • Transversales : Organisation, discrétion, rigueur.
  • Comportementales : Fiabilité, excellente présentation, sens du service.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Gestionnaire des ressources humaines” (GRH).
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable, fonction de soutien indispensable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de secrétariat, assistant de direction.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Assistant(e) de direction, secrétaire administratif(ve).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Ressources Humaines
• Domaine d’Expertise : Gestion administrative du personnel, Paie
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Gérer la carrière administrative des marins : contrat, avancement, notation, mutations, solde.
  • Activités Quotidiennes : Préparer les éléments pour la paie, gérer les dossiers de mutation, rédiger les contrats d’engagement, conseiller les marins sur leurs droits administratifs.
  • Environnement de Travail : Bureau, dans un service de ressources humaines.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance du statut des militaires et des logiciels RH.
  • Transversales : Rigueur administrative, gestion, écoute.
  • Comportementales : Discrétion, méthode, sens du contact.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Gestionnaire des ressources humaines” (GRH).
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de bureau RH.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Gestionnaire de paie, assistant RH.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Sécurité
• Domaine d’Expertise : Incendie, Secours, Prévention
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la prévention et l’intervention contre les incendies et autres sinistres à bord des navires et dans les bases navales. Porter secours aux personnes.
  • Activités Quotidiennes : S’entraîner aux techniques d’intervention, entretenir le matériel de lutte contre l’incendie (extincteurs, lances, appareils respiratoires), effectuer des rondes de prévention, intervenir sur les alertes.
  • Environnement de Travail : À bord des navires (où chaque marin est aussi pompier, mais le marin-pompier est le spécialiste) ou au sein d’une unité spécialisée comme le Bataillon de Marins-Pompiers de Marseille.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques de lutte contre les feux de navire, secourisme.
  • Transversales : Excellente condition physique, gestion du stress, travail en équipe.
  • Comportementales : Courage, sang-froid, discipline.
• Formations Recommandées : École de maistrance, spécialité “Marin-pompier”.
• Expérience Requise : Débutant à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence vitale à bord.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef d’équipe sécurité, formateur sécurité.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Sapeur-pompier professionnel, agent de sécurité incendie (SSIAP).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Cybersécurité
• Domaine d’Expertise : Cybersécurité, Réseaux, Analyse
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Protéger les systèmes d’information et les réseaux de la Marine contre les attaques informatiques. Surveiller, détecter et répondre aux incidents de sécurité.
  • Activités Quotidiennes : Surveiller les flux réseaux à la recherche d’activités suspectes (SOC), analyser les logiciels malveillants, mener des tests d’intrusion, configurer les équipements de sécurité (pare-feux, sondes).
  • Environnement de Travail : Centre d’opérations de cyberdéfense.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en sécurité des réseaux, en analyse de vulnérabilités, en investigation numérique (“forensics”).
  • Transversales : Esprit d’analyse, résolution de problèmes complexes, discrétion.
  • Comportementales : Rigueur, éthique, curiosité technique.
• Formations Recommandées : Recrutement sur titre (BUT/Licence/Master en cybersécurité) puis formation à l’École de maistrance, ou spécialisation pour des techniciens SITEL très qualifiés.
• Expérience Requise : Hautement qualifié.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Domaine ultra-stratégique et en très forte croissance. Les talents sont très disputés.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale (Commandement de la cyberdéfense).
  • Évolution de Carrière : Expert en cybersécurité, chef d’équipe SOC.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Analyste SOC, pentester, consultant en cybersécurité dans le secteur privé.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Renseignement
• Domaine d’Expertise : Langues étrangères, Renseignement, Analyse
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Intercepter, traduire et analyser des communications radio en langue étrangère pour en extraire du renseignement d’intérêt militaire.
  • Activités Quotidiennes : Écouter et transcrire les communications, les traduire, les analyser pour en comprendre le contenu et le contexte, rédiger des comptes rendus de renseignement.
  • Environnement de Travail : Salle d’écoute, à bord d’un navire spécialisé ou dans un centre à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise parfaite d’une ou plusieurs langues rares ou stratégiques (ex: arabe, russe, mandarin…).
  • Transversales : Grande capacité de concentration, esprit d’analyse et de synthèse, discrétion absolue.
  • Comportementales : Rigueur intellectuelle, patience, curiosité.
• Formations Recommandées : Recrutement sur titre après une formation supérieure en langues (LEA, LLCE, INALCO), suivi de la formation militaire à l’École de maistrance.
• Expérience Requise : Haut niveau de compétence linguistique requis dès le départ.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence rare et précieuse pour le renseignement d’origine électromagnétique.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Analyste renseignement, chef d’équipe d’écoute.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Traducteur-interprète, analyste en intelligence économique.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Plongée, Entretien sous-marin, Sécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Faire partie de l’équipe de sécurité du navire et être capable de réaliser des interventions en plongée de faible profondeur pour des missions de sécurité ou de maintenance.
  • Activités Quotidiennes : Inspecter la coque du navire pour rechercher des colis suspects, effectuer de petites réparations sous-marines, participer à la récupération d’homme à la mer, entretenir le matériel de plongée.
  • Environnement de Travail : À bord des bâtiments de combat. Le plongeur de bord exerce sa spécialité en plus de son métier principal (mécanicien, électricien…).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques de plongée autonome.
  • Transversales : Bonne condition physique, sang-froid.
  • Comportementales : Rigueur, polyvalence.
• Formations Recommandées : C’est une qualification complémentaire accessible aux marins de toutes spécialités après une sélection et une formation à l’École de plongée.
• Expérience Requise : Avoir déjà une spécialité principale dans la Marine.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Qualification très utile et valorisée à bord.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : N/A (qualification, pas une carrière en soi).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Moniteur de plongée.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Sécurité
• Domaine d’Expertise : Cynotechnie, Protection, Détection
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Former un binôme avec un chien pour des missions de protection-défense de sites sensibles, ou de recherche et détection d’explosifs ou de stupéfiants.
  • Activités Quotidiennes : Soigner, entraîner et maintenir les capacités opérationnelles de son chien. Mener des patrouilles, des inspections de véhicules ou de locaux.
  • Environnement de Travail : Au sein d’une unité de fusiliers marins.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance des techniques de dressage et de conduite d’un chien de travail.
  • Transversales : Patience, sens de l’observation, autorité.
  • Comportementales : Complicité avec l’animal, calme, sang-froid.
• Formations Recommandées : Spécialisation accessible aux fusiliers marins après une sélection.
• Expérience Requise : Être fusilier marin confirmé.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Le chien est un “capteur” très efficace pour la détection et la dissuasion.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de groupe cynotechnique, instructeur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Maître-chien dans la gendarmerie, la police, la sécurité privée ou les douanes.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Technique, Opérations
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Marin qui a acquis sa qualification technique. Il tient un poste d’opérateur ou de technicien au sein d’une équipe.
  • Activités Quotidiennes : Mettre en œuvre les matériels de sa spécialité, participer à la maintenance, exécuter les tâches confiées par son supérieur.
  • Environnement de Travail : Spécifique à sa spécialité.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Compétences acquises lors de la formation au Brevet d’Aptitude Technique (BAT).
  • Transversales : Application des procédures, travail en équipe.
  • Comportementales : Discipline, rigueur.
• Formations Recommandées : Promotion interne après le grade de matelot breveté.
• Expérience Requise : Quelques années de service.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Quartier-maître de 1ère classe.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Opérateur ou technicien dans l’industrie.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Technique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Marin ayant validé sa formation technique initiale (BAT). Il est apte à tenir son premier poste de technicien.
  • Activités Quotidiennes : Participer aux activités de son service en appliquant les compétences techniques fraîchement acquises.
  • Environnement de Travail : Spécifique à sa spécialité.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Compétences de base de sa spécialité.
  • Transversales : Discipline, esprit d’équipe.
  • Comportementales : Volonté de progresser.
• Formations Recommandées : Obtention du Brevet d’Aptitude Technique (BAT).
• Expérience Requise : Post-formation initiale.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Quartier-maître de 2ème classe.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Ouvrier qualifié.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Formation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : S’engager pour un premier contrat (généralement 4 ans) pour apprendre le métier de marin et se former à une spécialité technique.
  • Activités Quotidiennes : Suivre une formation militaire et maritime à l’École des matelots, puis une formation technique dans un domaine (opérations navales, mécanique, protection…), avant d’être affecté sur un navire ou une base.
  • Environnement de Travail : Centre de formation puis unité d’affectation.
• Compétences Requises :
  • Techniques : En cours d’acquisition.
  • Transversales : Capacité d’apprentissage, discipline, esprit de cohésion.
  • Comportementales : Motivation, adaptabilité, endurance.
• Formations Recommandées : Aucune, recrutement au niveau 3ème à Bac.
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Principale voie d’entrée pour les militaires du rang.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Obtenir son brevet (BAT) pour devenir matelot breveté, puis gravir les échelons.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : N/A (début de carrière).

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Formation scolaire et militaire
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Élève de l’École des mousses (accessible à 16-17 ans), il suit une scolarité de niveau lycée (Seconde et Première) tout en recevant une formation militaire, maritime et sportive pour se préparer à une carrière de marin.
  • Activités Quotidiennes : Cours académiques, instruction militaire (marche au pas, discipline), sport, sorties en mer, apprentissage des traditions de la Marine.
  • Environnement de Travail : Internat à l’École des mousses (Brest).
• Compétences Requises :
  • Techniques : En cours d’acquisition.
  • Transversales : Rigueur, discipline, esprit de camaraderie.
  • Comportementales : Volonté, maturité, goût de l’effort.
• Formations Recommandées : En cours de formation. Recrutement après la 3ème.
• Expérience Requise : Aucune.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Voie d’excellence pour un début de carrière.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : À l’issue de l’école, signe un contrat de Matelot de la Flotte avec des bases solides.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Poursuite d’études dans le civil s’il ne continue pas dans la Marine.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Manœuvre, Entretien, Sécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que matelot, participer à toutes les activités de la vie courante sur le pont d’un navire.
  • Activités Quotidiennes : Participer aux manœuvres d’amarrage et de ravitaillement, effectuer les travaux d’entretien (peinture, nettoyage), assurer les quarts de veille à la passerelle (“homme de barre”, “homme de veille”).
  • Environnement de Travail : Sur le pont, exposé aux éléments.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Notions de matelotage, règles de sécurité.
  • Transversales : Condition physique, travail en équipe.
  • Comportementales : Vigilance, endurance.
• Formations Recommandées : École des matelots, spécialité “Opérateur pont”.
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction de base sur tous les navires.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Spécialisation (manœuvrier, timonier).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Matelot dans la marine marchande ou à la pêche.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Mécanique, Maintenance, Sécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que matelot, assister les officiers mariniers du service machine dans leurs tâches de conduite et de maintenance.
  • Activités Quotidiennes : Participer aux rondes d’inspection des machines, effectuer des opérations de maintenance de premier niveau (nettoyage, graissage, vidanges), assister lors des réparations, participer aux équipes de sécurité.
  • Environnement de Travail : Compartiment machine, bruyant et chaud.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Notions de base en mécanique et en électricité.
  • Transversales : Rigueur, discipline.
  • Comportementales : Bonne condition physique, intérêt pour la technique.
• Formations Recommandées : École des matelots, spécialité “Opérateur machine”.
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction de base sur tous les navires.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Spécialisation (mécanicien, électricien).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Aide-mécanicien dans l’industrie.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Détection, Communications
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que matelot, assister les opérateurs du Central Opérations (CO).
  • Activités Quotidiennes : Assurer la veille sur une console radar ou sonar sous supervision, tenir les registres de veille, transmettre des messages.
  • Environnement de Travail : Central Opérations.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissances de base des équipements.
  • Transversales : Concentration, travail en équipe.
  • Comportementales : Rigueur, calme.
• Formations Recommandées : École des matelots, spécialité “Opérateur de détection”.
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Spécialisation (détecteur radar, détecteur ASM).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Agent de surveillance.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Protection, Défense, Combat
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que matelot, participer aux missions de protection-défense.
  • Activités Quotidiennes : Tenir des postes de garde, effectuer des patrouilles, participer à l’entraînement collectif, entretenir son armement.
  • Environnement de Travail : À terre sur les bases navales, ou embarqué en mission de protection.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maniement des armes, techniques de base du combat.
  • Transversales : Discipline, condition physique.
  • Comportementales : Vigilance, esprit de corps.
• Formations Recommandées : École des matelots, spécialité “Fusilier marin”.
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Devenir quartier-maître fusilier, tenter les stages commando.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Agent de sécurité, forces de l’ordre.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Sécurité, Incendie, Secours
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que matelot, faire partie des équipes de sécurité du bord ou d’une base.
  • Activités Quotidiennes : Participer aux entraînements de lutte contre les sinistres, vérifier et entretenir le matériel de sécurité, intervenir en cas d’alerte.
  • Environnement de Travail : À bord ou à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance du matériel incendie, gestes de premiers secours.
  • Transversales : Condition physique, travail en équipe.
  • Comportementales : Courage, réactivité.
• Formations Recommandées : École des matelots, spécialité “Marin-pompier”.
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Devenir quartier-maître marin-pompier.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Sapeur-pompier volontaire ou professionnel, agent de sécurité incendie.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale
• Domaine d’Expertise : Restauration, Hygiène
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que matelot, aider l’équipe de cuisine et de service.
  • Activités Quotidiennes : Participer à la préparation des repas (épluchage…), nettoyer la cuisine et les salles à manger, faire la plonge, aider au service.
  • Environnement de Travail : Cuisines et carrés (salles à manger) du navire.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Règles d’hygiène alimentaire.
  • Transversales : Endurance, rapidité, travail en équipe.
  • Comportementales : Rigueur sur la propreté, polyvalence.
• Formations Recommandées : École des matelots, spécialité “Restaurateur”.
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable, fonction essentielle pour la vie du bord.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Devenir cuisinier ou maître d’hôtel militaire.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Employé polyvalent en restauration collective.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Administration
• Domaine d’Expertise : Secrétariat, Administration
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que matelot, effectuer des tâches administratives de base pour soutenir un service.
  • Activités Quotidiennes : Gérer le courrier, faire des photocopies, classer des documents, effectuer des saisies informatiques simples.
  • Environnement de Travail : Bureau.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Utilisation des outils bureautiques (Word, Excel).
  • Transversales : Rigueur, organisation.
  • Comportementales : Discrétion, fiabilité.
• Formations Recommandées : École des matelots, spécialité “Gestion administration”.
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Devenir secrétaire militaire (officier marinier).

Passerelles vers d’Autres Métiers : Agent administratif.

• Secteur d’Activité : Marine Nationale / Aéronautique
• Domaine d’Expertise : Maintenance, Aéronautique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que matelot, assister les techniciens de maintenance aéronautique.
  • Activités Quotidiennes : Aider à la préparation des aéronefs, nettoyer les pièces, ranger l’outillage, effectuer des opérations de maintenance simples sous supervision.
  • Environnement de Travail : Hangar de maintenance sur une base aéronavale ou sur un navire.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Notions de base en mécanique ou électronique.
  • Transversales : Rigueur, application des consignes de sécurité.
  • Comportementales : Minutie, attention au détail.
• Formations Recommandées : École des matelots, spécialité “Maintenance aéronautique”.
• Expérience Requise : Débutant.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Devenir technicien de maintenance aéronautique (officier marinier).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Aide-mécanicien dans l’industrie aéronautique.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Police Judiciaire, Surveillance, Navigation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer les missions de police générale en mer et sur le littoral. Constater les infractions, mener des enquêtes, participer à la surveillance et au sauvetage.
  • Activités Quotidiennes : Patrouiller à bord des vedettes, contrôler les navires (pêche, plaisance), verbaliser les infractions, mener des investigations judiciaires, rédiger des procès-verbaux et des rapports.
  • Environnement de Travail : À bord des vedettes de la gendarmerie et dans les locaux des brigades sur le littoral.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Qualification d’Officier de Police Judiciaire (OPJ) ou d’Agent de Police Judiciaire (APJ), permis de navigation côtière, techniques de contrôle et d’intervention.
  • Transversales : Rigueur procédurale, sens de l’observation, communication.
  • Comportementales : Intégrité, sens du service public, sang-froid.
• Formations Recommandées : École de sous-officiers de la gendarmerie, suivie d’une affectation et d’une formation de spécialisation maritime.
• Expérience Requise : Débutant (en sortie d’école) à expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable, c’est le cœur du métier de gendarme maritime.
  • Entreprises Recrutant : Gendarmerie Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de quart, commandant de petite vedette, enquêteur spécialisé (ex: atteintes à l’environnement).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Enquêteur en brigade de recherches, gendarme mobile.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Assistance, Surveillance
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Seconder les sous-officiers dans l’ensemble de leurs missions et découvrir le métier de gendarme maritime.
  • Activités Quotidiennes : Participer à l’entretien et à la préparation de la vedette, assister lors des patrouilles en mer, participer à l’accueil du public à la brigade, effectuer des tâches administratives simples.
  • Environnement de Travail : À bord des vedettes et au sein des brigades du littoral.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Notions de matelotage, secourisme, utilisation des moyens de communication.
  • Transversales : Discipline, esprit d’équipe, polyvalence.
  • Comportementales : Motivation, volonté d’apprendre, sens du service.
• Formations Recommandées : Formation initiale de Gendarme Adjoint Volontaire (GAV), suivie d’une affectation en unité maritime.
• Expérience Requise : Débutant. C’est un premier contrat (maximum 6 ans) pour découvrir le métier.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Porte d’entrée pour les jeunes souhaitant intégrer la gendarmerie.
  • Entreprises Recrutant : Gendarmerie Nationale.
  • Évolution de Carrière : La principale évolution est la préparation et la réussite du concours de sous-officier.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Autres métiers de la sécurité après la fin du contrat.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Navigation, Conduite, Mécanique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que sous-officier, assurer la conduite et la sécurité nautique d’une vedette de surveillance lors des missions de police en mer.
  • Activités Quotidiennes : Préparer la navigation, piloter l’embarcation par tous les temps, assurer la maintenance de premier niveau des moteurs et des équipements de navigation.
  • Environnement de Travail : Poste de pilotage des vedettes de gendarmerie.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de la navigation côtière, de la manœuvre d’embarcations rapides, connaissances en mécanique navale.
  • Transversales : Prise de décision, gestion du stress, sens marin.
  • Comportementales : Rigueur, sang-froid, fiabilité.
• Formations Recommandées : Qualification technique acquise en interne par des sous-officiers de gendarmerie maritime expérimentés.
• Expérience Requise : Sous-officier expérimenté avec une forte appétence pour la navigation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction clé au sein des équipages des vedettes.
  • Entreprises Recrutant : Gendarmerie Nationale.
  • Évolution de Carrière : Commandant d’une petite vedette, formateur en navigation.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Skipper, pilote de vedette dans d’autres administrations.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Plongée, Police Technique et Scientifique, Recherche
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Réaliser des investigations et des recherches en milieu subaquatique dans le cadre d’enquêtes judiciaires (recherche de corps, d’armes, d’épaves).
  • Activités Quotidiennes : Effectuer des plongées en eaux troubles, mettre en œuvre des techniques de recherche, réaliser des constatations de police technique sous l’eau (photos, vidéos, prélèvements), sécuriser des sites.
  • Environnement de Travail : En plongée dans des conditions souvent difficiles (ports, rivières, lacs, mer).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques de plongée professionnelle, des protocoles de police technique et scientifique.
  • Transversales : Rigueur méthodologique, excellente condition physique, gestion du stress.
  • Comportementales : Sang-froid, méthode, force mentale.
• Formations Recommandées : C’est une spécialisation très sélective accessible aux sous-officiers de gendarmerie (maritime ou autre).
• Expérience Requise : Gendarme confirmé avec des aptitudes physiques exceptionnelles.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Niche d’expertise.
  • Entreprises Recrutant : Gendarmerie Nationale (Brigades Nautiques).
  • Évolution de Carrière : Chef de groupe de plongeurs.

Passerelles vers d’Autres Métiers : Plongeur professionnel dans le secteur civil.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Droit, Enquête, Police Judiciaire
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Mener des enquêtes complexes relatives à des événements de mer (abordages, pollutions, accidents du travail à bord) ou à des trafics transitant par la mer (stupéfiants, armes, contrebande).
  • Activités Quotidiennes : Mener des auditions, effectuer des perquisitions, analyser des documents de bord, collaborer avec des experts maritimes et des magistrats, rédiger des rapports de synthèse.
  • Environnement de Travail : Bureau, au sein d’une section de recherches de la gendarmerie maritime.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Qualification d’Officier de Police Judiciaire (OPJ), maîtrise du droit maritime pénal et de la procédure pénale.
  • Transversales : Esprit d’analyse et de synthèse, persévérance, rédaction.
  • Comportementales : Rigueur intellectuelle, discrétion, pugnacité.
• Formations Recommandées : Qualification d’OPJ et expérience confirmée en brigade.
• Expérience Requise : Sous-officier expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialisation valorisée pour traiter des dossiers complexes.
  • Entreprises Recrutant : Gendarmerie Nationale.
  • Évolution de Carrière : Directeur d’enquête, chef de groupe.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Enquêteur en section de recherches.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Douanes
• Domaine d’Expertise : Droit douanier, Commandement, Enquête
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Officier des douanes, il commande une unité de la garde-côtes des douanes. Diriger les missions de lutte contre la fraude et les grands trafics illicites en mer (stupéfiants, contrebande de tabac, contrefaçons).
  • Activités Quotidiennes : Planifier et commander des missions en mer, diriger les opérations d’arraisonnement et de contrôle des navires, encadrer le personnel, exercer des pouvoirs d’enquête douanière.
  • Environnement de Travail : À bord des patrouilleurs des douanes et en bureau à terre.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise du Code des douanes, techniques de commandement et d’intervention.
  • Transversales : Management, prise de décision, analyse de risque.
  • Comportementales : Autorité, intégrité, sens de l’initiative.
• Formations Recommandées : École nationale des douanes de Tourcoing (concours de catégorie A).
• Expérience Requise : Poste accessible après l’école.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction de commandement au cœur de la lutte contre la grande fraude.
  • Entreprises Recrutant : Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI).
  • Évolution de Carrière : Postes de commandement supérieur dans la Douane.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes d’encadrement dans d’autres branches de la Douane (enquête, audit).

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Douanes
• Domaine d’Expertise : Contrôle, Navigation, Intervention
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Agent de maîtrise au sein de la garde-côtes des douanes. Il est chef de quart ou chef de bord sur les vedettes et participe activement aux missions de contrôle en mer.
  • Activités Quotidiennes : Participer à la navigation et à la conduite de la vedette, diriger l’équipe de visite lors du contrôle d’un navire, procéder à la fouille, rédiger les procès-verbaux de constatation d’infraction.
  • Environnement de Travail : À bord des vedettes et patrouilleurs des douanes.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance de la réglementation douanière, techniques de contrôle et de fouille, permis de navigation.
  • Transversales : Management de proximité, rigueur, travail en équipe.
  • Comportementales : Sang-froid, intégrité, bonne condition physique.
• Formations Recommandées : École nationale des douanes de La Rochelle (concours de catégorie B).
• Expérience Requise : Poste accessible après l’école.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable, constitue l’encadrement de terrain de la douane maritime.
  • Entreprises Recrutant : DGDDI.
  • Évolution de Carrière : Commandant de vedette, possibilité de passer le concours d’inspecteur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Contrôleur dans une brigade douanière terrestre ou aéroportuaire.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Douanes
• Domaine d’Expertise : Surveillance, Matelotage, Maintenance
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Membre de l’équipage d’une vedette ou d’un patrouilleur des douanes. Participer à la conduite du navire et aux missions de surveillance.
  • Activités Quotidiennes : Participer à la veille et à la navigation, entretenir le matériel du pont, participer aux visites de navires en tant qu’équipier d’intervention, assurer la maintenance de premier niveau.
  • Environnement de Travail : À bord des moyens nautiques de la douane.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Notions de matelotage, de mécanique ou d’électricité.
  • Transversales : Discipline, esprit d’équipe, bonne condition physique.
  • Comportementales : Vigilance, rigueur, polyvalence.
• Formations Recommandées : École nationale des douanes de La Rochelle (concours de catégorie C).
• Expérience Requise : Débutant, la formation est assurée après la réussite du concours.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Porte d’entrée dans la branche surveillance de la Douane.
  • Entreprises Recrutant : DGDDI.
  • Évolution de Carrière : Spécialisation (mécanicien, électricien…), possibilité de passer le concours de contrôleur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Agent dans une brigade terrestre.
• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Douanes
• Domaine d’Expertise : Commandement, Navigation, Droit douanier
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que contrôleur ou inspecteur, assurer le commandement d’une vedette et de son équipage lors des missions de surveillance et d’intervention.
  • Activités Quotidiennes : Être responsable de la conduite de la mission, de la sécurité de l’équipage et du matériel. Prendre la décision d’intervenir et de contrôler un navire suspect.
  • Environnement de Travail : Passerelle de commandement d’une vedette garde-côtes.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de la navigation et de la manœuvre, expertise en droit douanier.
  • Transversales : Leadership, prise de décision, gestion du risque.
  • Comportementales : Autorité, sens des responsabilités, sang-froid.
• Formations Recommandées : Fonction occupée par des contrôleurs ou inspecteurs expérimentés et qualifiés.
• Expérience Requise : Solide expérience au sein de la garde-côtes des douanes.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Poste à responsabilité pour des agents confirmés.
  • Entreprises Recrutant : DGDDI.
  • Évolution de Carrière : Commandement d’unités plus importantes ou postes en état-major.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Chef de service d’enquête.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Douanes
• Domaine d’Expertise : Commandement, Navigation, Droit douanier
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En tant que contrôleur ou inspecteur, assurer le commandement d’une vedette et de son équipage lors des missions de surveillance et d’intervention.
  • Activités Quotidiennes : Être responsable de la conduite de la mission, de la sécurité de l’équipage et du matériel. Prendre la décision d’intervenir et de contrôler un navire suspect.
  • Environnement de Travail : Passerelle de commandement d’une vedette garde-côtes.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de la navigation et de la manœuvre, expertise en droit douanier.
  • Transversales : Leadership, prise de décision, gestion du risque.
  • Comportementales : Autorité, sens des responsabilités, sang-froid.
• Formations Recommandées : Fonction occupée par des contrôleurs ou inspecteurs expérimentés et qualifiés.
• Expérience Requise : Solide expérience au sein de la garde-côtes des douanes.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Poste à responsabilité pour des agents confirmés.
  • Entreprises Recrutant : DGDDI.
  • Évolution de Carrière : Commandement d’unités plus importantes ou postes en état-major.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Chef de service d’enquête.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Douanes
• Domaine d’Expertise : Mécanique navale, Maintenance, Propulsion
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la conduite et la maintenance de l’appareil propulsif et des systèmes auxiliaires d’une vedette ou d’un patrouilleur des douanes.
  • Activités Quotidiennes : Effectuer la maintenance préventive des moteurs, diagnostiquer et réparer les pannes, gérer le stock de pièces détachées, assurer la disponibilité technique du navire.
  • Environnement de Travail : Compartiment machine des navires des douanes.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en mécanique diesel de forte puissance, en électricité et en hydraulique.
  • Transversales : Diagnostic, autonomie, rigueur.
  • Comportementales : Pragmatisme, réactivité, fiabilité.
• Formations Recommandées : Qualification technique acquise par des agents des douanes (contrôleurs ou agents de constatation) ayant une formation initiale ou une expérience en mécanique.
• Expérience Requise : Expérience en mécanique navale est un prérequis ou est acquise via une longue formation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialiste indispensable à bord de chaque unité navale.
  • Entreprises Recrutant : DGDDI.
  • Évolution de Carrière : Chef mécanicien, expert technique régional.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Mécanicien naval dans la Marine Nationale ou la marine marchande.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Droit, Procédure pénale
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Mettre en œuvre les prérogatives d’un Officier de Police Judiciaire (OPJ) pour constater des crimes et délits en mer, en identifier les auteurs et rassembler des preuves, sous le contrôle du Procureur de la République.
  • Activités Quotidiennes : Recevoir des plaintes, diriger des enquêtes, procéder à des auditions, rédiger des procès-verbaux d’actes d’enquête.
  • Environnement de Travail : C’est une qualification, pas un métier en soi. Elle est détenue par des gendarmes maritimes, des administrateurs des affaires maritimes et certains officiers de la Marine Nationale.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise parfaite de la procédure pénale et du droit pénal applicable en mer.
  • Transversales : Rigueur procédurale, analyse juridique, rédaction.
  • Comportementales : Intégrité, objectivité, discrétion.
• Formations Recommandées : Examen technique d’OPJ, accessible après plusieurs années de service et une formation spécifique.
• Expérience Requise : Expérience de terrain en tant qu’agent public.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Qualification très recherchée pour renforcer la capacité d’enquête des administrations agissant en mer.
  • Entreprises Recrutant : Gendarmerie, Affaires Maritimes, Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Directeur d’enquête sur des dossiers complexes.

Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes d’enquêteur spécialisé

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Enquête, Renseignement, Intervention
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Travailler au sein d’une unité spécialisée dans la lutte contre le narcotrafic, la contrebande, le trafic d’armes ou d’êtres humains par voie maritime.
  • Activités Quotidiennes : Analyser les renseignements pour cibler des navires suspects, planifier et conduire des opérations d’interception et d’arraisonnement en haute mer, mener des investigations pour démanteler les réseaux.
  • Environnement de Travail : En bureau pour l’analyse et la planification, et en mer pour l’action, souvent à bord de patrouilleurs ou de frégates.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Techniques d’enquête, d’analyse de renseignement, et d’intervention.
  • Transversales : Analyse de risque, discrétion, coopération inter-services (nationale et internationale).
  • Comportementales : Pugnacité, patience, sang-froid.
• Formations Recommandées : C’est une fonction occupée par des personnels expérimentés de la Marine, de la Gendarmerie Maritime ou des Douanes.
• Expérience Requise : Solide expérience dans l’une de ces trois administrations.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Domaine d’action prioritaire pour l’État en mer.
  • Entreprises Recrutant : Unités spécialisées (ex: équipes de visite de la Marine), services d’enquête (douanes judiciaires…).
  • Évolution de Carrière : Postes de direction dans la lutte anti-drogue ou le renseignement.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Analyste dans des agences de renseignement.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer
• Domaine d’Expertise : Sauvetage, Secourisme, Navigation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Porter secours et assistance bénévolement aux personnes en difficulté ou en détresse en mer, 24/7 et 365 jours par an.
  • Activités Quotidiennes : Participer à des entraînements hebdomadaires, appareiller en urgence (souvent en moins de 15 minutes) sur alerte du CROSS, effectuer des recherches en mer, remorquer des navires en panne, prodiguer les premiers secours.
  • Environnement de Travail : À bord de canots et vedettes de sauvetage, souvent dans des conditions de mer très difficiles et dangereuses, de jour comme de nuit.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Secourisme (PSE1/PSE2), matelotage, notions de navigation, techniques de remorquage.
  • Transversales : Travail en équipe, gestion du stress, excellente condition physique.
  • Comportementales : Altruisme, courage, sang-froid, grande disponibilité.
• Formations Recommandées : Formation interne très complète dispensée par la SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer) à tous ses bénévoles.
• Expérience Requise : Aucune expérience maritime n’est requise pour s’engager, la motivation et l’esprit d’équipe sont primordiaux.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Le bénévolat est le cœur du modèle de la SNSM, qui a un besoin constant de nouvelles recrues pour maintenir sa capacité opérationnelle sur tout le littoral.
  • Entreprises Recrutant : SNSM (association bénévole).
  • Évolution de Carrière : Devenir patron de vedette, mécanicien, nageur de bord, formateur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Peut être une porte d’entrée et une expérience très valorisée pour les métiers de la marine marchande, de la pêche ou de la Marine Nationale.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer
• Domaine d’Expertise : Sauvetage, Matelotage, Secourisme
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Terme historique et respecté pour désigner un membre d’équipage d’un canot de sauvetage. Il participe à toutes les manœuvres et actions de sauvetage à bord.
  • Activités Quotidiennes : Mettre en œuvre le matériel de remorquage, aider à la récupération de personnes à la mer, prodiguer les premiers secours, participer à l’entretien du canot et de son matériel.
  • Environnement de Travail : À bord des canots de sauvetage, au plus près de l’action.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Secourisme, matelotage, connaissance du matériel de sauvetage.
  • Transversales : Polyvalence, condition physique, esprit d’équipe.
  • Comportementales : Courage, dévouement, réactivité.
• Formations Recommandées : Formation interne de la SNSM.
• Expérience Requise : Bénévole, toutes les bonnes volontés sont acceptées pour être formées.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Le cœur des équipages de la SNSM.
  • Entreprises Recrutant : SNSM.
  • Évolution de Carrière : Peut évoluer vers toutes les fonctions à bord (patron, mécanicien, nageur…).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : L’expérience de canotier valorise un CV pour tous les métiers de la mer.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer
• Domaine d’Expertise : Sauvetage aquatique, Secourisme
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Spécialiste de l’intervention dans l’eau. Se mettre à l’eau depuis une vedette ou un hélicoptère pour secourir directement une personne en difficulté (nageur, surfeur, véliplanchiste).
  • Activités Quotidiennes : S’entraîner à la nage et au sauvetage en mer par tous les temps, se jeter à l’eau, approcher la victime, la sécuriser (avec une bouée, un harnais) et la ramener au navire ou la préparer pour le treuillage.
  • Environnement de Travail : L’eau, souvent froide, agitée et dangereuse.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Excellente technique de nage et de sauvetage, maîtrise des techniques de prise de victime, secourisme avancé.
  • Transversales : Très grande condition physique et aquatique, gestion du stress et de l’hypothermie.
  • Comportementales : Courage, sang-froid, grande détermination.
• Formations Recommandées : Qualification spécifique de “Nageur de Bord” (NAB) au sein de la SNSM ou qualification de sauveteur héliporté.
• Expérience Requise : Nécessite des aptitudes aquatiques et physiques exceptionnelles validées par une sélection rigoureuse.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialisation de pointe très valorisée dans le sauvetage.
  • Entreprises Recrutant : SNSM, Marine Nationale, Sécurité Civile.
  • Évolution de Carrière : Formateur en sauvetage, chef de plot.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Maître-nageur sauveteur (MNS) sur les plages, plongeur professionnel.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer
• Domaine d’Expertise : Mécanique navale, Maintenance, Propulsion
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la disponibilité et la fiabilité technique de la vedette de sauvetage. Intervenir pendant les sorties pour gérer la propulsion et les systèmes de bord.
  • Activités Quotidiennes : Effectuer la maintenance préventive des moteurs, des propulseurs et des équipements, gérer le stock de pièces, diagnostiquer et réparer les pannes, surveiller les moteurs pendant les interventions.
  • Environnement de Travail : Cale moteur de la vedette et atelier de la station SNSM.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en mécanique diesel de forte puissance, en électricité et en hydraulique navale.
  • Transversales : Diagnostic de pannes, autonomie, rigueur.
  • Comportementales : Pragmatisme, sang-froid en cas d’avarie, fiabilité.
• Formations Recommandées : Brevets de mécanicien de la marine marchande (250kW, 750kW) ou de la pêche, ou solide expérience de mécanicien naval. Formation interne SNSM.
• Expérience Requise : Expérience confirmée en mécanique navale est indispensable.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Personnage clé de la station de sauvetage, garant de l’outil de travail.
  • Entreprises Recrutant : SNSM.
  • Évolution de Carrière : Mécanicien inspecteur pour la flotte SNSM, formateur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Mécanicien naval dans la marine marchande, la pêche ou en chantier naval.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer
• Domaine d’Expertise : Communication, Veille, Coordination
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Au sein d’une station de sauvetage, assurer la permanence radio, relayer les informations entre le CROSS et l’équipage d’alerte, et tenir le journal des opérations.
  • Activités Quotidiennes : Assurer une veille sur les canaux de détresse, déclencher le “bip” de l’équipage sur ordre du CROSS, suivre les communications pendant l’intervention, coordonner les moyens à terre si besoin.
  • Environnement de Travail : Local radio de la station SNSM.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des procédures de communication radiomaritime (VHF ASN), Certificat Restreint d’Opérateur (CRO).
  • Transversales : Rigueur, communication claire, calme.
  • Comportementales : Fiabilité, sens de l’organisation.
• Formations Recommandées : Formation interne SNSM.
• Expérience Requise : Bénévole formé aux communications.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Rôle moins fréquent avec la centralisation au CROSS, mais peut exister dans certaines organisations.
  • Entreprises Recrutant : SNSM.
  • Évolution de Carrière : Rôle de coordination au sein de la station.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Opérateur de surveillance au CROSS.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Sauvetage (SAR), Coordination, Gestion de crise
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Au sein d’un Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS), il est le chef d’orchestre des opérations de sauvetage. Il dirige une équipe d’opérateurs et prend les décisions stratégiques pour secourir les personnes en détresse.
  • Activités Quotidiennes : Analyser les alertes de détresse, définir une zone de recherche, engager les moyens de sauvetage les plus appropriés (vedettes SNSM, hélicoptères, navires de la Marine…), coordonner leur action sur zone, faire le lien avec les autorités.
  • Environnement de Travail : Salle d’opérations du CROSS, 24/7. Environnement à très haute responsabilité et forte pression.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise parfaite des procédures de recherche et sauvetage (SAR), des techniques de planification et des capacités des différents moyens d’intervention.
  • Transversales : Leadership, prise de décision en situation d’urgence, management d’équipe, gestion de crise.
  • Comportementales : Sang-froid exceptionnel, autorité, esprit d’analyse et de synthèse.
• Formations Recommandées : Poste occupé par des Administrateurs des Affaires Maritimes ou des officiers de la Marine Nationale expérimentés.
• Expérience Requise : Solide expérience de la mer et de la gestion des opérations.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Poste clé de l’action de l’État en mer.
  • Entreprises Recrutant : Affaires Maritimes, Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de quart, Directeur de CROSS.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes de direction dans l’administration maritime, gestionnaire de crise.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Surveillance, Communication, Sauvetage
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la veille permanente des communications de détresse (VHF canal 16, ASN). Être le premier maillon de la chaîne de sauvetage en répondant aux appels et en alertant le coordinateur.
  • Activités Quotidiennes : Répondre aux appels de détresse (“Mayday”), recueillir les informations cruciales, diffuser les messages d’urgence (AVURNAV), suivre le trafic maritime sur les écrans radar et AIS.
  • Environnement de Travail : Salle d’opérations du CROSS, devant des consoles de communication et de surveillance. Travail en quart 24/7.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des procédures radiotéléphoniques maritimes (en français et en anglais), connaissance de l’environnement maritime.
  • Transversales : Écoute active, communication claire et calme, gestion du stress.
  • Comportementales : Vigilance, réactivité, empathie.
• Formations Recommandées : Souvent des personnels issus de la Marine Nationale (ex: guetteur sémaphorique), des Affaires Maritimes ou recrutés et formés spécifiquement.
• Expérience Requise : Expérience du monde maritime est un atout majeur.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction vitale pour la sécurité maritime.
  • Entreprises Recrutant : Affaires Maritimes, Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef de quart, coordinateur de mission de sauvetage.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Opérateur VTS.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer
• Domaine d’Expertise : Pilotage, Sauvetage, Vol par mauvais temps
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Piloter un hélicoptère (ex: Caïman, Dauphin, H160) pour des missions de recherche et de sauvetage (SAR), d’évacuation médicale ou de service public, souvent dans des conditions météorologiques très dégradées.
  • Activités Quotidiennes : Assurer l’alerte, préparer la mission (météo, plan de vol), décoller en urgence, piloter l’hélicoptère jusqu’à la zone de détresse, et effectuer un vol stationnaire d’une extrême précision au-dessus de la mer ou d’un navire pour permettre l’hélitreuillage de l’équipe et des victimes.
  • Environnement de Travail : Cockpit d’un hélicoptère, en vol de jour comme de nuit, par vent fort et mer formée. C’est l’un des environnements les plus exigeants du pilotage.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise exceptionnelle du pilotage d’hélicoptère, en particulier le vol stationnaire et le vol aux instruments (IFR). Connaissance des procédures SAR.
  • Transversales : Prise de décision rapide, excellente coordination avec l’équipage (treuilliste, plongeur), gestion du stress extrême.
  • Comportementales : Sang-froid absolu, rigueur, grande humilité face aux éléments.
• Formations Recommandées : Pilote militaire (Marine Nationale, Armée de l’Air, Gendarmerie) avec une spécialisation en sauvetage en mer.
• Expérience Requise : Très expérimenté. Nécessite plusieurs milliers d’heures de vol et une qualification spécifique très exigeante.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Compétence de pointe, indispensable pour le sauvetage hauturier et les évacuations médicales urgentes.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale, Sécurité Civile, Gendarmerie, Douanes.
  • Évolution de Carrière : Chef de détachement, pilote instructeur, pilote d’essai.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Pilote d’hélicoptère pour le transport offshore, pilote pour le SAMU.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer
• Domaine d’Expertise : Sauvetage aquatique, Secourisme, Hélitreuillage
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Être hélitreuillé depuis un hélicoptère en vol stationnaire pour porter secours directement à une personne en détresse dans l’eau, sur un rocher isolé ou sur un navire accidenté.
  • Activités Quotidiennes : S’entraîner (plongée, secourisme, treuillage), être descendu au bout du câble du treuil, sécuriser la victime dans l’eau, et être remonté à bord avec elle. Prodiguer les premiers soins à bord de l’hélicoptère en vol.
  • Environnement de Travail : Suspendu à un câble sous un hélicoptère, au-dessus ou dans une mer déchaînée. C’est un environnement d’un danger et d’une exigence physique extrêmes.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques de sauvetage en mer et du secourisme d’urgence. Connaissance des procédures d’hélitreuillage.
  • Transversales : Excellente condition physique et aquatique, gestion du stress et du froid, travail en équipe fusionnelle avec le pilote et le treuilliste.
  • Comportementales : Courage, altruisme, sang-froid, grande force mentale.
• Formations Recommandées : Sélection et formation très rigoureuses au sein de la Marine Nationale, de la Sécurité Civile ou de la Gendarmerie. Souvent des sapeurs-pompiers, des commandos ou des marins très aguerris.
• Expérience Requise : Aptitudes physiques et mentales exceptionnelles validées par une sélection drastique.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialité d’élite du sauvetage. Le nombre de postes est très limité.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale, Sécurité Civile, Gendarmerie.
  • Évolution de Carrière : Chef de plot (équipe de sauvetage), instructeur en sauvetage héliporté.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Nageur de bord sur vedette SNSM, formateur en secourisme, plongeur professionnel.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer / Santé
• Domaine d’Expertise : Médecine d’urgence, Réanimation, Sauvetage
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Participer aux missions de sauvetage héliporté pour apporter une médicalisation d’urgence directement sur zone, que ce soit sur un navire ou après récupération d’une victime en mer.
  • Activités Quotidiennes : Être hélitreuillé sur zone si nécessaire, stabiliser l’état de la victime (intubation, perfusion…), la conditionner pour le transport, et poursuivre la réanimation à bord de l’hélicoptère pendant le vol vers l’hôpital.
  • Environnement de Travail : Au chevet d’un patient dans des conditions très difficiles : espace exigu et bruyant de l’hélicoptère, pont d’un navire qui bouge, etc.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en médecine d’urgence et en réanimation. Connaissance des contraintes médicales du milieu maritime et héliporté.
  • Transversales : Prise de décision en situation critique, leadership médical, grande adaptabilité.
  • Comportementales : Sang-froid exceptionnel, résistance au stress, capacité à travailler en environnement dégradé.
• Formations Recommandées : Médecin urgentiste (diplômé du DESC de médecine d’urgence), souvent issu du SAMU ou du Service de Santé des Armées, avec une formation complémentaire au sauvetage en mer.
• Expérience Requise : Médecin urgentiste confirmé.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Niche d’expertise pour des médecins aguerris.
  • Entreprises Recrutant : SAMU de coordination médicale maritime, Service de Santé des Armées.
  • Évolution de Carrière : Médecin régulateur, chef de service d’urgence.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Médecin pour des expéditions extrêmes, médecin sur des plateformes offshore.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer / Santé
• Domaine d’Expertise : Soins infirmiers, Urgences, Aéronautique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assister le médecin lors des évacuations sanitaires par hélicoptère ou par avion. Préparer le matériel médical et dispenser les soins infirmiers en vol.
  • Activités Quotidiennes : Préparer le matériel de réanimation, participer au conditionnement du patient, surveiller ses constantes vitales pendant le transport, assister le médecin dans les gestes d’urgence.
  • Environnement de Travail : Espace confiné des aéronefs de transport sanitaire.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Spécialisation en anesthésie-réanimation (IADE) ou en soins d’urgence. Connaissance des contraintes physiologiques du vol.
  • Transversales : Autonomie, rigueur, excellente coordination avec le médecin.
  • Comportementales : Sang-froid, adaptabilité, vigilance.
• Formations Recommandées : Infirmier diplômé d’État, souvent avec une spécialisation IADE ou une formation en médecine d’urgence, et une qualification spécifique de convoyeur de l’air.
• Expérience Requise : Expérience confirmée en service d’urgence ou de réanimation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialisation recherchée.
  • Entreprises Recrutant : Service de Santé des Armées, certaines compagnies d’assistance privées.
  • Évolution de Carrière : Cadre de santé, formateur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Infirmier en service d’urgence hospitalier.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer
• Domaine d’Expertise : Pédagogie, Sauvetage, Management
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Diriger un pôle de formation (ex: Pôle National de Formation de la SNSM). Concevoir les programmes pédagogiques, gérer l’équipe de formateurs et garantir la qualité des formations dispensées aux sauveteurs.
  • Activités Quotidiennes : Élaborer les référentiels de formation, planifier les stages, gérer le budget du centre, superviser les formateurs, veiller à la conformité des formations avec les normes nationales et internationales.
  • Environnement de Travail : Bureau, salles de cours et plateaux techniques (piscine, simulateurs…).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise dans les domaines du sauvetage et du secourisme, ingénierie pédagogique.
  • Transversales : Management, gestion de projet, communication.
  • Comportementales : Leadership, rigueur, sens de l’organisation.
• Formations Recommandées : Longue expérience en tant que sauveteur et formateur, complétée par des diplômes en management ou en ingénierie de la formation.
• Expérience Requise : Très expérimenté.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : La qualité de la formation est un enjeu majeur pour la sécurité des sauveteurs.
  • Entreprises Recrutant : SNSM, Marine Nationale, Sécurité Civile.
  • Évolution de Carrière : Directeur de la formation au niveau national.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Responsable de formation dans d’autres organismes (pompiers, etc.).

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Sauvetage en Mer / Formation
• Domaine d’Expertise : Survie, Sécurité, Pédagogie
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Enseigner aux professionnels de la mer (marins, personnel offshore) et aux plaisanciers les techniques pour survivre en cas d’abandon de navire.
  • Activités Quotidiennes : Animer des sessions théoriques (effets de l’hypothermie, utilisation du matériel de survie) et pratiques en piscine ou en mer (percussion de radeau de survie, techniques de groupement, hélitreuillage).
  • Environnement de Travail : Salles de cours et plateaux techniques (piscine avec simulateur de vagues, portique de treuillage…).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des stages de survie réglementaires (STCW, BOSIET), secourisme.
  • Transversales : Pédagogie, excellente communication, capacité à mettre en confiance.
  • Comportementales : Calme, autorité bienveillante, sens pratique.
• Formations Recommandées : Ancien marin, sauveteur ou militaire expérimenté, avec une qualification de formateur.
• Expérience Requise : Solide expérience de la mer et des situations de crise.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Les formations STCW sont obligatoires pour tous les marins professionnels, assurant une demande constante.
  • Entreprises Recrutant : Centres de formation maritime, lycées maritimes, organismes de formation pour l’offshore.
  • Évolution de Carrière : Responsable pédagogique, consultant en sécurité.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Responsable sécurité sur une plateforme offshore.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile
• Domaine d’Expertise : Plongée, Secours, Recherche
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Au sein d’une unité de sapeurs-pompiers, intervenir en milieu aquatique et subaquatique pour des missions de sauvetage (personne tombée à l’eau), de recherche de personnes disparues ou d’objets.
  • Activités Quotidiennes : S’entraîner en plongée, entretenir le matériel, intervenir sur des noyades, des accidents de plongée, des véhicules immergés.
  • Environnement de Travail : En plongée dans des conditions souvent difficiles : eaux froides, troubles, polluées (ports, canaux, rivières).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques de plongée et de recherche subaquatique, secourisme.
  • Transversales : Excellente condition physique, gestion du stress, travail en équipe.
  • Comportementales : Sang-froid, force mentale, rigueur.
• Formations Recommandées : Spécialisation “SAL” (Scaphandrier Autonome Léger) ou “SAV” (Sauvetage Aquatique de Victimes) accessible aux sapeurs-pompiers professionnels.
• Expérience Requise : Sapeur-pompier professionnel ayant réussi une sélection très exigeante.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Spécialité nécessaire dans tous les départements disposant de plans d’eau.
  • Entreprises Recrutant : Services Départementaux d’Incendie et de Secours (SDIS).
  • Évolution de Carrière : Chef d’unité de plongeurs.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Plongeur-démineur, plongeur professionnel.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile
• Domaine d’Expertise : Sauvetage, Management, Gestion de crise
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Commander une unité de sapeurs-pompiers spécialisée dans le sauvetage aquatique et subaquatique.
  • Activités Quotidiennes : Diriger les interventions, gérer le personnel et le matériel de l’unité, planifier les entraînements, faire le lien avec les autres services de secours (CROSS, gendarmerie).
  • Environnement de Travail : En intervention sur le terrain et en bureau pour la gestion de l’unité.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en techniques de sauvetage et de commandement opérationnel.
  • Transversales : Leadership, gestion de crise, management.
  • Comportementales : Autorité, sens des responsabilités, prise de décision.
• Formations Recommandées : Officier de sapeurs-pompiers avec la spécialisation correspondante.
• Expérience Requise : Expérience confirmée en tant que pompier et chef d’équipe.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Poste de commandement pour des cadres expérimentés.
  • Entreprises Recrutant : SDIS.
  • Évolution de Carrière : Postes de commandement supérieur au sein du SDIS.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Gestionnaire de crise dans le secteur public ou privé.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Environnement
• Domaine d’Expertise : Lutte antipollution, Chimie, Logistique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Organiser et mettre en œuvre les moyens de lutte contre les pollutions marines (hydrocarbures, produits chimiques).
  • Activités Quotidiennes : Élaborer des plans d’intervention (Plan Polmar), gérer le stock de matériel de lutte (barrages, épurateurs), diriger les opérations sur le terrain en cas de marée noire, former les équipes.
  • Environnement de Travail : Bureau pour la planification et sur les sites pollués (plages, estuaires) lors des interventions, dans un environnement potentiellement toxique.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance des techniques de confinement et de récupération des polluants, notions de chimie et de toxicologie.
  • Transversales : Gestion de crise, logistique, management d’équipes (souvent composées de bénévoles).
  • Comportementales : Rigueur, sens de l’organisation, leadership.
• Formations Recommandées : Master en environnement, diplôme d’ingénieur chimiste ou généraliste. Formation spécifique au Cedre (Centre de documentation, de recherche et d’expérimentations sur les pollutions accidentelles des eaux).
• Expérience Requise : Une expérience en gestion de crise ou en environnement est un atout.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Expertise clé pour la protection du littoral.
  • Entreprises Recrutant : Autorités publiques (Affaires Maritimes, Sécurité Civile), Marine Nationale (CEPPOL), entreprises spécialisées (Le Floch Dépollution), grands groupes pétroliers.
  • Évolution de Carrière : Expert national ou international en lutte antipollution.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Responsable HSE dans l’industrie chimique ou pétrolière.

• Secteur d’Activité : Sécurité Civile et Environnement
• Domaine d’Expertise : Dépollution, Maintenance, Logistique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Mettre en œuvre sur le terrain le matériel de lutte contre les pollutions marines.
  • Activités Quotidiennes : Déployer des barrages flottants, opérer les systèmes de récupération d’hydrocarbures (écrémeurs), entretenir le matériel, participer au nettoyage des plages.
  • Environnement de Travail : Sur l’eau ou sur le littoral, au contact direct du polluant.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance du matériel de dépollution, techniques de déploiement.
  • Transversales : Bonne condition physique, travail en équipe, respect des règles de sécurité.
  • Comportementales : Polyvalence, rigueur, engagement.
• Formations Recommandées : Formations techniques de base (mécanique, logistique) et formation spécifique en interne.
• Expérience Requise : Débutant accepté, la formation est assurée.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Entreprises de dépollution, autorités portuaires, Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Chef d’équipe, responsable de stock de matériel.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien de maintenance, agent portuaire.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Administration Maritime
• Domaine d’Expertise : Audit, Réglementation internationale, Sécurité maritime
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Agir au nom de l’État (État du pavillon ou État du port) pour inspecter les navires et vérifier leur conformité aux conventions internationales (SOLAS, MARPOL, STCW, MLC). C’est le “contrôleur technique” des navires.
  • Activités Quotidiennes : Monter à bord des navires en escale, auditer les documents, inspecter les équipements de sécurité (canots, extincteurs), de navigation et de prévention de la pollution, vérifier les certificats de l’équipage. Peut prononcer une immobilisation du navire (“détention”) en cas de non-conformité majeure.
  • Environnement de Travail : Sur tous types de navires dans les ports. Grande autonomie et déplacements constants.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance encyclopédique des réglementations maritimes internationales. Méthodologie d’audit et d’inspection.
  • Transversales : Rigueur, sens de l’analyse, autorité, communication en anglais avec des équipages multiculturels.
  • Comportementales : Impartialité, intégrité, fermeté.
• Formations Recommandées : Ancien Commandant ou Chef Mécanicien de la marine marchande. C’est un métier de seconde partie de carrière.
• Expérience Requise : Très grande expérience de la navigation à un poste de direction.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Rôle essentiel pour la sécurité maritime mondiale. Les inspecteurs qualifiés sont une ressource précieuse.
  • Entreprises Recrutant : Administrations maritimes nationales (ex: Centres de Sécurité des Navires en France), Agence Européenne de la Sécurité Maritime (EMSA).
  • Évolution de Carrière : Chef de centre de sécurité, expert auprès des organisations internationales (OMI).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Expert maritime, consultant pour une société de classification.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Enquête technique, Analyse des causes, Facteurs humains
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Conduire une enquête technique totalement indépendante après un accident de mer (naufrage, collision, incendie…) pour en déterminer les causes précises, afin d’émettre des recommandations de sécurité pour éviter que l’accident ne se reproduise. Il ne cherche pas de responsable juridique.
  • Activités Quotidiennes : Se rendre sur les lieux de l’accident, recueillir les preuves matérielles, analyser la “boîte noire” du navire (VDR), mener des entretiens avec les survivants et les témoins, analyser la chaîne des événements, rédiger un rapport d’enquête public.
  • Environnement de Travail : Très réactif et mobile, sur les sites d’accidents partout dans le monde. Travail d’analyse et de rédaction approfondi en bureau.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise approfondie du fonctionnement des navires, de la navigation, des facteurs humains et organisationnels. Méthodologie d’enquête technique.
  • Transversales : Esprit d’analyse et de déduction, pensée systémique, excellentes capacités rédactionnelles.
  • Comportementales : Objectivité et impartialité absolues, persévérance, discrétion.
• Formations Recommandées : Ancien Commandant ou Chef Mécanicien de très haut niveau, architecte naval.
• Expérience Requise : Très grande expérience et une réputation d’expertise.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Niche d’expertise de service public, essentielle pour l’amélioration de la sécurité maritime.
  • Entreprises Recrutant : Organismes d’enquête nationaux indépendants (Bureau d’Enquêtes sur les Événements de Mer – BEAmer en France).
  • Évolution de Carrière : Enquêteur principal, directeur d’enquête.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Consultant en sécurité maritime.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Administration Maritime
• Domaine d’Expertise : Administration publique, Droit maritime, Gestion
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Officier et haut fonctionnaire, il est le bras armé de l’État pour la mer et le littoral. Il exerce des fonctions de direction dans des domaines variés : sauvetage (directeur de CROSS), sécurité des navires, police des pêches, enseignement maritime, réglementation…
  • Activités Quotidiennes : Variables selon le poste : diriger un centre de sécurité, commander des opérations de sauvetage, élaborer la réglementation, gérer des services et des budgets, représenter l’État.
  • Environnement de Travail : Postes de direction en administration centrale (Paris) ou dans les services déconcentrés sur tout le littoral (Délégations à la Mer et au Littoral).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solide culture juridique et administrative, connaissance approfondie des politiques maritimes.
  • Transversales : Management, gestion de projet, vision stratégique, communication.
  • Comportementales : Sens du service public, leadership, adaptabilité.
• Formations Recommandées : École d’administration des affaires maritimes, accessible par concours après un Master.
• Expérience Requise : Formation initiale de haut niveau.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Corps de direction de l’administration maritime.
  • Entreprises Recrutant : Direction Générale des Affaires Maritimes, de la Pêche et de l’Aquaculture (DGAMPA).
  • Évolution de Carrière : Directeur de service, postes en cabinet ministériel, directeur d’administration centrale.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes de direction dans d’autres administrations, cadres dirigeants dans le secteur para-public ou privé maritime.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Administration Maritime
• Domaine d’Expertise : Contrôle, Réglementation, Droit social
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Cadre de l’administration maritime, il est chargé de missions de contrôle et d’inspection dans des domaines variés.
  • Activités Quotidiennes : Inspecter les conditions de travail des marins à bord (application de la convention MLC), contrôler les titres de navigation des navires, instruire des dossiers administratifs. Peut se spécialiser comme inspecteur de la sécurité des navires.
  • Environnement de Travail : Bureau et sur le terrain (à bord des navires).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance du droit du travail maritime, des réglementations sur la sécurité et la sûreté.
  • Transversales : Rigueur, analyse, sens de l’inspection.
  • Comportementales : Intégrité, autorité, bon relationnel.
• Formations Recommandées : Concours de la fonction publique (catégorie A).
• Expérience Requise : Accessible après le concours et une formation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : DGAMPA.
  • Évolution de Carrière : Chef de service, administrateur des affaires maritimes (par concours interne).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Inspecteur du travail.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Administration Maritime
• Domaine d’Expertise : Droit social, Administration, Service public
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Ancien métier qui a évolué. Historiquement, il était le représentant de l’État auprès de la communauté des marins, gérant leur inscription, leur carrière et leurs droits sociaux. Aujourd’hui, ces missions sont intégrées au sein des services des affaires maritimes.
  • Activités Quotidiennes : Gérer les dossiers administratifs des marins (validation des temps d’embarquement), les informer sur leurs droits (retraite, santé), délivrer les titres de formation professionnelle.
  • Environnement de Travail : Guichet et bureau au sein d’une Délégation à la Mer et au Littoral.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance du statut des marins, du régime social (ENIM), et de la réglementation sur les titres de formation (STCW).
  • Transversales : Rigueur administrative, sens de l’accueil, écoute.
  • Comportementales : Sens du service public, patience, pédagogie.
• Formations Recommandées : Concours de la fonction publique (catégorie B ou C).
• Expérience Requise : Poste accessible après concours.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Fonction administrative essentielle pour la gestion des carrières des marins.
  • Entreprises Recrutant : DGAMPA.
  • Évolution de Carrière : Rédacteur principal, chef de bureau.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Gestionnaire de carrière dans d’autres fonctions publiques.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Administration Maritime
• Domaine d’Expertise : Contrôle, Surveillance, Réglementation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Agent de terrain polyvalent, il assure des missions de contrôle et de surveillance sur le littoral et en mer.
  • Activités Quotidiennes : Participer à des patrouilles en mer pour le contrôle des pêches ou de la plaisance, contrôler les établissements de cultures marines, verbaliser les infractions, participer à la surveillance du littoral.
  • Environnement de Travail : En mer à bord de vedettes de surveillance, et à terre pour les contrôles et la rédaction des rapports.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance de la réglementation des pêches, de la plaisance, de l’environnement marin. Permis de navigation.
  • Transversales : Sens de l’observation, rigueur procédurale, travail en équipe.
  • Comportementales : Autorité, sang-froid, intégrité.
• Formations Recommandées : Concours de la fonction publique (catégorie B).
• Expérience Requise : Accessible après concours et formation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : L’un des métiers de terrain les plus polyvalents de l’action de l’État en mer.
  • Entreprises Recrutant : DGAMPA.
  • Évolution de Carrière : Chef d’unité de contrôle, inspecteur des affaires maritimes (par concours interne).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Agent de police de l’environnement, garde-côtes.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Environnement
• Domaine d’Expertise : Protection de l’environnement, Surveillance, Animation
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Protéger, gérer et mettre en valeur les espaces naturels du littoral acquis par le Conservatoire du littoral. Il est le gardien et l’ambassadeur de ces sites protégés.
  • Activités Quotidiennes : Effectuer des tournées de surveillance, suivre la faune et la flore, entretenir les sentiers et les équipements d’accueil, informer et sensibiliser le public, constater les atteintes à l’environnement (dépôts sauvages, camping interdit…).
  • Environnement de Travail : Principalement en extérieur, sur les sentiers côtiers, les plages, les dunes et les falaises, par tous les temps.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solides connaissances en écologie, en faune et flore littorales. Compétences en petits travaux d’entretien (génie écologique).
  • Transversales : Pédagogie, sens de l’observation, autonomie.
  • Comportementales : Passion pour la nature, bonne condition physique, diplomatie.
• Formations Recommandées : BTS Gestion et Protection de la Nature (GPN). Le recrutement se fait souvent par des collectivités locales ou des associations gestionnaires des sites.
• Expérience Requise : Une expérience en animation nature ou en gestion d’espaces naturels est un plus.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Métier dont l’importance croît avec la pression touristique et la nécessité de protéger le littoral.
  • Entreprises Recrutant : Conservatoire du littoral (via des gestionnaires délégués : collectivités, associations de protection de la nature).
  • Évolution de Carrière : Chef de secteur, technicien en gestion d’espaces naturels.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Agent technique de l’environnement, guide naturaliste, écogarde de parc naturel marin.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Surveillance, Intervention, Police en mer
• Description du Métier :
  • Missions Principales : En France, il ne s’agit pas d’un corps unique mais d’une fonction exercée par plusieurs administrations (Marine Nationale, Gendarmerie Maritime, Douanes, Affaires Maritimes). Le garde-côtes assure des missions polyvalentes de souveraineté et de police en mer : sauvetage, police des pêches, lutte contre les trafics, contrôle de la pollution, etc.
  • Activités Quotidiennes : Patrouiller en mer à bord de vedettes ou de patrouilleurs, arraisonner et contrôler des navires, participer à des opérations de recherche et de sauvetage.
  • Environnement de Travail : À la mer, sur des navires de l’État.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Compétences en navigation, en matelotage, et connaissance des réglementations maritimes spécifiques à son administration (pêche, douane, police…).
  • Transversales : Polyvalence, travail en équipe, rigueur.
  • Comportementales : Sens du service public, autorité, sang-froid.
• Formations Recommandées : Dépend de l’administration d’origine : École Navale, École de maistrance, École de gendarmerie, École des douanes, formation des Affaires Maritimes.
• Expérience Requise : Expérience confirmée au sein de son administration d’origine.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : La fonction garde-côtes est renforcée au niveau européen pour une meilleure coordination de l’action des États en mer.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale, Gendarmerie, Douanes, Affaires Maritimes.
  • Évolution de Carrière : Commandement de patrouilleurs, postes en centre de coordination.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Varie selon l’administration d’origine.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Environnement
• Domaine d’Expertise : Droit de l’environnement, Enquête, Police
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Rechercher et constater les infractions qui portent atteinte au patrimoine naturel marin et littoral (rejets polluants, braconnage d’espèces protégées, travaux non autorisés sur le littoral…).
  • Activités Quotidiennes : Mener des patrouilles en mer et sur la côte, contrôler les activités (pêche de loisir, sports nautiques), monter des opérations de surveillance, mener des enquêtes, rédiger des procès-verbaux.
  • Environnement de Travail : En extérieur (vedette, 4×4) et en bureau pour la partie judiciaire de la mission.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Très bonne connaissance du Code de l’environnement, techniques d’enquête judiciaire (police technique et scientifique), permis de navigation.
  • Transversales : Rigueur procédurale, sens de l’observation, analyse.
  • Comportementales : Intégrité, autorité, persévérance.
• Formations Recommandées : Concours d’inspecteur ou de technicien de l’environnement, suivi d’une formation juridique et d’une assermentation.
• Expérience Requise : Une formation scientifique ou juridique est un atout.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Métier de plus en plus important face aux enjeux de protection de la biodiversité marine.
  • Entreprises Recrutant : Office Français de la Biodiversité (OFB), Gendarmerie (brigades nautiques).
  • Évolution de Carrière : Chef d’unité, enquêteur spécialisé.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Contrôleur des affaires maritimes, expert en environnement.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Santé publique
• Domaine d’Expertise : Santé, Environnement, Analyse
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer le contrôle sanitaire de la qualité des eaux de baignade en mer pour protéger la santé du public.
  • Activités Quotidiennes : Organiser et réaliser des campagnes de prélèvements d’eau sur les plages, interpréter les résultats des analyses bactériologiques, rédiger des rapports, et proposer des mesures de gestion (fermeture de plage) en cas de pollution.
  • Environnement de Travail : Sur le terrain pour les prélèvements et en bureau/laboratoire pour l’analyse.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance en microbiologie, en chimie de l’eau et en réglementation sanitaire.
  • Transversales : Rigueur scientifique, méthode, capacité d’analyse.
  • Comportementales : Précision, sens des responsabilités.
• Formations Recommandées : Formation de technicien sanitaire, DUT ou Licence pro en génie biologique, métiers de l’eau ou hygiène-sécurité-environnement.
• Expérience Requise : Une expérience en laboratoire ou en contrôle sanitaire est un plus.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Mission de santé publique essentielle dans les zones touristiques littorales.
  • Entreprises Recrutant : Agences Régionales de Santé (ARS), bureaux d’études et laboratoires privés mandatés par les collectivités.
  • Évolution de Carrière : Responsable de service santé-environnement.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien de traitement des eaux.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Administration Maritime
• Domaine d’Expertise : Police des pêches, Commandement, Droit
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Commander et coordonner une opération de contrôle des pêches en mer, à bord d’un patrouilleur des Affaires Maritimes ou de la Marine Nationale.
  • Activités Quotidiennes : Planifier la patrouille, diriger les opérations d’arraisonnement, superviser l’équipe de contrôle (inspecteurs), prendre les décisions en cas d’infraction grave (déroutement du navire).
  • Environnement de Travail : Passerelle d’un patrouilleur en mer.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de la réglementation des pêches (nationale et européenne), techniques d’intervention et de contrôle en mer.
  • Transversales : Commandement, prise de décision, gestion des situations tendues.
  • Comportementales : Autorité, sang-froid, intégrité.
• Formations Recommandées : Administrateur ou inspecteur des Affaires Maritimes expérimenté, ou officier de la Marine Nationale.
• Expérience Requise : Solide expérience du contrôle des pêches et de la mer.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Mission de souveraineté essentielle pour la gestion durable des ressources halieutiques.
  • Entreprises Recrutant : DGAMPA, Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Postes de direction au sein des services de contrôle.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes de coordination au Centre National de Surveillance des Pêches (CNSP).

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Administration Maritime
• Domaine d’Expertise : Police des pêches, Réglementation, Contrôle
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer le respect de la réglementation sur la pêche professionnelle et de loisir.
  • Activités Quotidiennes : Embarquer sur les patrouilleurs pour contrôler en mer les engins de pêche, les espèces et les tailles des captures, ainsi que les journaux de bord. À terre, contrôler le débarquement à la criée et la chaîne de commercialisation. Rédiger les procès-verbaux d’infraction.
  • Environnement de Travail : Très varié : en mer par tous les temps, sur les quais des ports de pêche, dans les poissonneries.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance approfondie de la réglementation des pêches (tailles, quotas, engins, zones…), capacité à identifier les espèces marines.
  • Transversales : Rigueur procédurale, sens de l’observation, fermeté.
  • Comportementales : Intégrité, diplomatie, bonne condition physique.
• Formations Recommandées : Concours de contrôleur des affaires maritimes.
• Expérience Requise : Accessible après concours et formation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Métier de terrain indispensable, avec une pression croissante pour lutter contre la pêche illégale.
  • Entreprises Recrutant : DGAMPA.
  • Évolution de Carrière : Chef d’unité de contrôle, formateur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Officier de police de l’environnement.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Recherche Halieutique
• Domaine d’Expertise : Biologie marine, Pêche, Collecte de données
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Embarquer sur des navires de pêche commerciale pour collecter des données scientifiques sur les captures (espèces, tailles, rejets…) afin d’aider les scientifiques à évaluer l’état des stocks de poissons.
  • Activités Quotidiennes : Partager la vie de l’équipage, prélever des échantillons sur les poissons pêchés, mesurer les captures, noter les caractéristiques des opérations de pêche, saisir les données.
  • Environnement de Travail : À bord de chalutiers ou autres navires de pêche, pendant des marées de plusieurs jours ou semaines, dans des conditions de mer parfois très rudes.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissance en biologie des poissons (ichtyologie), techniques d’échantillonnage, maîtrise de l’identification des espèces.
  • Transversales : Grande autonomie, rigueur scientifique, très bonne condition physique.
  • Comportementales : Grande capacité d’adaptation à la vie en mer, bon relationnel avec les pêcheurs, objectivité.
• Formations Recommandées : BTS ou Licence en biologie marine, aquaculture, ou gestion de l’environnement marin.
• Expérience Requise : Une première expérience en mer est un avantage.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Essentiel pour la collecte de données, base de la gestion durable des pêches.
  • Entreprises Recrutant : Instituts de recherche (Ifremer), bureaux d’études mandatés par les administrations.
  • Évolution de Carrière : Chargé d’études halieutiques, biologiste des pêches.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien en aquaculture, animateur dans un aquarium.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Droit, Réglementation, Sécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Veiller au respect des règles de circulation en mer (RIPAM, balisage, zones réglementées) et des règles de sécurité à bord des navires de plaisance.
  • Activités Quotidiennes : Patrouiller dans les zones de forte concentration de plaisanciers, contrôler les équipements de sécurité obligatoires (gilets, fusées…), verbaliser les excès de vitesse et les comportements dangereux.
  • Environnement de Travail : À bord de vedettes de surveillance, au contact des usagers de la mer.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de la réglementation de la plaisance et des règles de navigation.
  • Transversales : Pédagogie, communication, fermeté.
  • Comportementales : Autorité, calme, diplomatie.
• Formations Recommandées : Fonction exercée par des personnels de la Gendarmerie Maritime, des Affaires Maritimes, des Douanes.
• Expérience Requise : Expérience au sein de son administration d’origine.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Mission importante durant la saison estivale pour prévenir les accidents.
  • Entreprises Recrutant : Gendarmerie, Affaires Maritimes, Douanes.
  • Évolution de Carrière : Chef d’unité de contrôle.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Formateur pour le permis plaisance.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Navigation, Communication, Sécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Mission identique à celle de l’Opérateur VTS (n°120) ou du Contrôleur de la navigation (n°121). Ce titre est une autre appellation pour ce métier.
  • Activités Quotidiennes : Surveiller le trafic, communiquer avec les navires, gérer les flux pour éviter les accidents et fluidifier l’accès aux ports.
  • Environnement de Travail : Centre de contrôle (CROSS, Vigie portuaire).
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des systèmes de surveillance et des communications radio.
  • Transversales : Concentration, analyse, communication.
  • Comportementales : Vigilance, rigueur, sang-froid.
• Formations Recommandées : Ancien officier navigant.
• Expérience Requise : Solide expérience de la navigation.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Autorités portuaires, Affaires Maritimes, Marine Nationale.
  • Évolution de Carrière : Superviseur.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Officier de port.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Signalisation Maritime
• Domaine d’Expertise : Électrotechnique, Maintenance, Mécanique
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la maintenance préventive et curative des établissements de signalisation maritime (phares, feux, bouées) pour garantir leur fonctionnement ininterrompu.
  • Activités Quotidiennes : Intervenir sur des sites souvent isolés (en mer, sur des îles), changer des lampes et des batteries, entretenir les systèmes d’énergie solaire, réparer les pannes électriques ou mécaniques.
  • Environnement de Travail : Très varié et souvent exigeant, en haut des phares, sur des bouées en mer, à bord des navires baliseurs.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Solides compétences en électrotechnique, mécanique et automatisme. Ne pas avoir le vertige et avoir le pied marin.
  • Transversales : Grande autonomie, polyvalence, diagnostic de pannes.
  • Comportementales : Débrouillardise, bonne condition physique, rigueur.
• Formations Recommandées : Bac Pro ou BTS en Électrotechnique, Maintenance des Systèmes (MS). Concours de la fonction publique (Technicien Supérieur du Développement Durable).
• Expérience Requise : Une expérience en maintenance industrielle est un plus.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Métier de service public essentiel, pour des passionnés de technique et de mer.
  • Entreprises Recrutant : Direction Interrégionale de la Mer (DIRM) – Service des Phares et Balises.
  • Évolution de Carrière : Chef d’équipe, chef de subdivision.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien de maintenance dans l’éolien offshore, électromécanicien.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Culture
• Domaine d’Expertise : Patrimoine, Accueil, Maintenance
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Aujourd’hui, les phares sont automatisés. Ce métier n’existe plus dans sa fonction originelle. Les “gardiens” actuels assurent l’entretien et l’ouverture au public de certains phares classés monuments historiques.
  • Activités Quotidiennes : Accueillir les visiteurs, faire des visites guidées, entretenir le bâtiment, veiller à la sécurité du site.
  • Environnement de Travail : Au sein d’un phare ouvert à la visite.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Connaissances de l’histoire des phares et de la signalisation maritime.
  • Transversales : Pédagogie, excellent relationnel, polyvalence.
  • Comportementales : Passion pour le patrimoine maritime, sens du service.
• Formations Recommandées : Formations en tourisme, médiation culturelle ou patrimoine.
• Expérience Requise : Expérience dans l’accueil du public est un plus.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Très peu de postes, liés à la valorisation touristique du patrimoine.
  • Entreprises Recrutant : Collectivités locales ou associations gérant les visites.
  • Évolution de Carrière : Responsable de site touristique.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Guide-conférencier.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Signalisation Maritime
• Domaine d’Expertise : Ingénierie, Gestion de projet, Management
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Diriger un service ou une subdivision des Phares et Balises. Gérer les projets de modernisation de la signalisation, manager les équipes de techniciens, gérer les budgets.
  • Activités Quotidiennes : Planifier les campagnes de maintenance, superviser les chantiers, gérer les marchés publics, assurer la liaison avec les usagers de la mer.
  • Environnement de Travail : Bureau, avec des déplacements sur le terrain.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Compétences en ingénierie (électronique, génie civil) et en administration publique.
  • Transversales : Management, gestion de projet, gestion budgétaire.
  • Comportementales : Leadership, sens du service public, rigueur.
• Formations Recommandées : Concours d’Ingénieur des Travaux Publics de l’État (ITPE), accessible après une classe préparatoire ou un diplôme d’ingénieur.
• Expérience Requise : Accessible après la formation à l’école (ENTPE).
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Poste d’encadrement supérieur de la fonction publique.
  • Entreprises Recrutant : Ministère de la Transition Écologique (affecté en DIRM).
  • Évolution de Carrière : Directeur de service, postes en administration centrale.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes de direction dans d’autres services techniques de l’État.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Signalisation Maritime
• Domaine d’Expertise : Navigation, Manœuvre de précision, Opérations
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Commander un navire baliseur, navire de travail équipé d’une grue, pour aller mettre en place, entretenir ou relever les bouées de signalisation en mer.
  • Activités Quotidiennes : Naviguer jusqu’à la position exacte de la bouée, manœuvrer le navire avec une extrême précision pour permettre aux équipes de travailler en sécurité, superviser les opérations de levage.
  • Environnement de Travail : Passerelle d’un navire baliseur, lors de sorties à la journée ou de campagnes de plusieurs jours.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise de la manœuvre de navires de travail, connaissance des opérations de levage en mer, brevets de la marine marchande.
  • Transversales : Grande précision, travail en équipe, sens marin.
  • Comportementales : Rigueur, sens de la sécurité, calme.
• Formations Recommandées : Formation d’officier de la marine marchande (Capitaine 500, 3000).
• Expérience Requise : Expérience de la navigation sur des navires de service est indispensable.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Postes de commandement très spécialisés.
  • Entreprises Recrutant : Armement des Phares et Balises.
  • Évolution de Carrière : Commandant des plus grands baliseurs océaniques.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Commandant de navire de service offshore ou de recherche.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Travaux sous-marins
• Domaine d’Expertise : Plongée professionnelle, Travaux sous-marins, Maintenance
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Effectuer des travaux sous-marins pour l’inspection, l’installation et la maintenance des fondations des tourelles en mer ou des chaînes de mouillage des bouées.
  • Activités Quotidiennes : Plonger pour inspecter des structures, effectuer des soudures ou des découpages sous-marins, assister à la mise en place d’éléments lourds.
  • Environnement de Travail : En plongée, souvent dans des zones de fort courant.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Qualification de scaphandrier professionnel (Classe II ou III Mention A), maîtrise des techniques de travaux sous-marins.
  • Transversales : Excellente condition physique, rigueur, respect des règles de sécurité hyperbare.
  • Comportementales : Sang-froid, autonomie, esprit d’équipe.
• Formations Recommandées : Diplôme de scaphandrier professionnel.
• Expérience Requise : Expérience confirmée des travaux sous-marins.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Niche d’expertise.
  • Entreprises Recrutant : Service des Phares et Balises.
  • Évolution de Carrière : Chef de chantier hyperbare.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Scaphandrier dans le BTP ou l’offshore.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Signalisation Maritime
• Domaine d’Expertise : Électromécanique, Maintenance, Polyvalence
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la maintenance polyvalente à bord des navires baliseurs et sur les établissements de signalisation maritime.
  • Activités Quotidiennes : Entretenir les moteurs du navire, les systèmes hydrauliques de la grue, et participer aux interventions sur les systèmes électriques des phares et des bouées.
  • Environnement de Travail : En mer sur les baliseurs et à terre dans les ateliers.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Double compétence en mécanique (diesel) et en électricité.
  • Transversales : Polyvalence, diagnostic de pannes, autonomie.
  • Comportementales : Débrouillardise, adaptabilité.
• Formations Recommandées : BTS Électrotechnique ou Maintenance des Systèmes.
• Expérience Requise : Expérience en maintenance industrielle ou navale.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Profils polyvalents très appréciés dans ce secteur.
  • Entreprises Recrutant : Service des Phares et Balises.
  • Évolution de Carrière : Officier mécanicien (après formation complémentaire).
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Technicien de maintenance polyvalent dans l’industrie.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Signalisation Maritime
• Domaine d’Expertise : Peinture, Traitement anticorrosion
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer la protection et la visibilité des phares, tourelles et bouées en appliquant des peintures spéciales résistantes au milieu marin.
  • Activités Quotidiennes : Préparer les surfaces (sablage, décapage), appliquer les couches de peinture anticorrosion et de finition, souvent en travaillant en hauteur ou sur des plateformes suspendues.
  • Environnement de Travail : En extérieur, sur des structures difficiles d’accès et exposées aux éléments.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Maîtrise des techniques de peinture industrielle, connaissance des produits anticorrosion. Souvent qualifié cordiste.
  • Transversales : Ne pas avoir le vertige, bonne condition physique.
  • Comportementales : Rigueur, prudence, goût pour le travail en extérieur.
• Formations Recommandées : CAP/Bac Pro Peintre en bâtiment ou Peintre anticorrosion.
• Expérience Requise : Expérience en peinture industrielle.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Niche.
  • Entreprises Recrutant : Service des Phares et Balises.
  • Évolution de Carrière : Chef d’équipe.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Peintre industriel, cordiste.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Signalisation Maritime
• Domaine d’Expertise : Management, Gestion technique, Administration
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Diriger une subdivision territoriale des Phares et Balises. Gérer les équipes de techniciens et les moyens (navires) pour assurer la maintenance de la signalisation sur une portion du littoral.
  • Activités Quotidiennes : Planifier le travail des équipes, gérer le budget, commander le matériel, assurer la sécurité du personnel.
  • Environnement de Travail : Bureau, avec une forte composante de management de terrain.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Bonne culture technique et maritime.
  • Transversales : Management, gestion budgétaire, planification.
  • Comportementales : Leadership, sens de l’organisation, bon relationnel.
• Formations Recommandées : Poste occupé par un Ingénieur des Travaux Publics de l’État ou un technicien supérieur expérimenté.
• Expérience Requise : Solide expérience au sein des Phares et Balises.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Poste d’encadrement classique.
  • Entreprises Recrutant : Service des Phares et Balises.
  • Évolution de Carrière : Ingénieur en chef de service.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes de management dans d’autres services techniques de l’État.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Signalisation Maritime
• Domaine d’Expertise : Maintenance, Polyvalence
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Assurer l’entretien général des bâtiments, des ateliers et des abords des centres des Phares et Balises.
  • Activités Quotidiennes : Petits travaux de maçonnerie, peinture, entretien des espaces verts, magasinage.
  • Environnement de Travail : Sur la base à terre des Phares et Balises.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Compétences polyvalentes dans les métiers du bâtiment.
  • Transversales : Autonomie, débrouillardise.
  • Comportementales : Polyvalence, sens pratique.
• Formations Recommandées : CAP dans un métier du bâtiment.
• Expérience Requise : Expérience en maintenance de bâtiments.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Stable.
  • Entreprises Recrutant : Service des Phares et Balises.
  • Évolution de Carrière : Agent de maîtrise.

Passerelles vers d’Autres Métiers : Agent d’entretien dans une collectivité.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Signalisation Maritime
• Domaine d’Expertise : Stratégie, Réglementation, Ingénierie
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Définir la politique nationale ou régionale de signalisation maritime. Décider de l’implantation de nouvelles bouées ou de la modification de phares en fonction de l’évolution du trafic et des risques.
  • Activités Quotidiennes : Analyser les besoins des navigateurs, suivre les recommandations internationales (AISM/IALA), piloter des projets de modernisation, gérer le budget national de la signalisation.
  • Environnement de Travail : Poste de direction en administration centrale ou interrégionale.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Très bonne connaissance de la réglementation internationale en matière de signalisation.
  • Transversales : Vision stratégique, gestion de projet, management.
  • Comportementales : Sens des responsabilités, vision à long terme.
• Formations Recommandées : Poste occupé par un Administrateur des Affaires Maritimes ou un Ingénieur en chef des Ponts, des Eaux et des Forêts.
• Expérience Requise : Très grande expérience dans l’administration maritime.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Poste de haute direction.
  • Entreprises Recrutant : DGAMPA, DIRM.
  • Évolution de Carrière : Postes de direction supérieure.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Postes dans les organisations maritimes internationales.

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Droit public, Droit international de la mer
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Conseiller le commandement (Préfet Maritime, commandants d’unités) sur la base juridique des opérations menées en mer (police des pêches, lutte contre les trafics, sauvetage…).
  • Activités Quotidiennes : Analyser la légalité d’une intervention, rédiger des notes juridiques, veiller à la bonne application du droit de la mer (convention de Montego Bay), former les opérationnels aux aspects juridiques.
  • Environnement de Travail : Bureau, au sein des états-majors de la Marine ou des préfectures maritimes.
• Compétences Requises :
  • Techniques : Expertise en droit international public, droit de la mer, droit administratif.
  • Transversales : Analyse juridique, rigueur intellectuelle, capacité à donner des conseils clairs et rapides.
  • Comportementales : Précision, réactivité, esprit de synthèse.
• Formations Recommandées : Master 2 en Droit international public ou Droit de la mer.
• Expérience Requise : Une première expérience en droit public est un plus.
• Perspectives d’Emploi :
  • Tendances du Marché : Le “droit dans l’action” est de plus en plus crucial. Les juristes embarqués ou en soutien direct des opérations sont recherchés.
  • Entreprises Recrutant : Marine Nationale, Secrétariat Général de la Mer.
  • Évolution de Carrière : Conseiller juridique principal, expert auprès d’organisations internationales.
• Passerelles vers d’Autres Métiers : Juriste au ministère des Affaires Étrangères, avocat internationaliste.

• Note : Ce métier est identique aux n°120 et n°261. Il s’agit d’une redondance dans la liste initiale.
• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Navigation, Communication, Sécurité
• Description du Métier : Surveiller et organiser le trafic des navires dans une zone donnée pour garantir la sécurité et la fluidité.
• (Voir fiches 120 et 261 pour le détail)

• Note : Ce métier est similaire au n°255 mais peut être plus large, incluant des missions à terre (chasse, pollution des rivières).
• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer / Environnement
• Domaine d’Expertise : Police, Environnement, Droit
• Description du Métier : Rechercher et constater les infractions à la législation sur l’eau, la nature, la pêche.
• (Voir fiche 255 pour le détail de la composante nautique)

• Secteur d’Activité : Sécurité et Action de l’État en Mer
• Domaine d’Expertise : Audit, Réglementation, Sécurité
• Description du Métier :
  • Missions Principales : Mission identique à celle de l’Inspecteur de la sécurité des navires (n°247), centrée sur la vérification de la conformité des navires aux règles de sécurité de la navigation.
  • (Voir fiche 247 pour le détail)